[发明专利]转向节及车辆

权利要求书

1.一种转向节，所述转向节上间隔开设有用于安装制动卡钳支架的第一安装孔(11)和第二安装孔(21)，其特征在于，所述转向节可通过调整所述第一安装孔和所述第二安装孔的中心点的相对位置以安装不同尺寸的制动卡钳支架；所述转向节还包括第一内衬管件(30)，所述第一内衬管件(30)安装在所述第一安装孔(11)内并可相对于所述第一安装孔(11)转动；所述转向节还包括第二内衬管件(40)，所述第二内衬管件(40)安装在所述第二安装孔(21)内并可相对于所述第二安装孔(21)转动。

2.根据权利要求1所述的转向节，其特征在于，所述第一内衬管件(30)中形成有第一卡钳支架安装孔(31)，所述第一卡钳支架安装孔(31)中心线相对于所述第一内衬管件(30)的中心线偏心设置，所述第一卡钳支架安装孔(31)用于安装所述制动卡钳支架。

3.根据权利要求2所述的转向节，其特征在于，所述第二内衬管件(40)上形成有第二卡钳支架安装孔(41)，所述第二卡钳支架安装孔(41)中心线相对于所述第二内衬管件(40)的中心线偏心设置，所述第二卡钳支架安装孔(41)用于安装所述制动卡钳支架。

4.根据权利要求3所述的转向节，其特征在于，所述第一内衬管件(30)和所述第一安装孔(11)之间通过限位结构配合定位，所述限位结构包括形成于所述第一安装孔(11)内的多个第一限位结构(111)，以及形成于所述第一内衬管件(30)上的与所述第一限位结构(111)相对应地多个第二限位结构(32)，多个所述第一限位结构(111)在所述第一安装孔(11)内均匀地分布。

5.根据权利要求4所述的转向节，其特征在于，所述第一限位结构(111)为形成在所述第一安装孔(11)内的凹槽或凸起，所述第二限位结构(32)为与所述第一限位结构(111)相适配的凸起或凹槽。

6.根据权利要求5所述的转向节，其特征在于，所述凹槽为键槽结构，所述凸起为外花键结构。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的转向节，其特征在于，所述第二内衬管件(40)的结构与所述第一内衬管件(30)的结构相同，所述第二安装孔(21)的结构与所述第一安装孔(11)的结构相同。

8.根据权利要求1所述的转向节，其特征在于，所述转向节包括间隔设置的第一安装耳(10)和第二安装耳(20)，所述第一安装孔(11)开设在所述第一安装耳(10)上，所述第二安装孔(21)开设在所述第二安装耳(20)上。

9.根据权利要求8所述的转向节，其特征在于，所述第一安装耳(10)和所述第二安装耳(20)可拆卸地设置于所述转向节上，或者所述第一安装耳(10)和所述第二安装耳(20)焊接地设置于所述转向节上。

10.一种车辆，包括转向节，其特征在于，所述转向节为权利要求1至9中任一项所述的转向节。