[发明专利]用于操控车辆中的驻车制动器的方法

权利要求书

1.用于操控车辆中的驻车制动器的方法，所述驻车制动器具有机电制动装置，所述机电制动装置具有电制动马达（13），所述电制动马达将制动活塞（16）朝制动盘（20）的方向移调，其中针对下述情况：车辆中的行驶动力学方面的状态信息不可用并且驾驶员操纵所述驻车制动器，通过所述驻车制动器产生机电制动力，在开始产生所述机电制动力时所述机电制动力的大小处于所述驻车制动器的最大制动力之下，其中，自动地提高所述机电制动力直到达到提高了的制动力水平，所述提高了的制动力水平是最终力水平，所述最终力水平处于所述机电制动装置的最大制动力之下。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，在车辆行驶期间实施所述方法。

3.按权利要求1所述的方法，其特征在于，缺少的行驶动力学方面的状态信息是速度参量。

4.按权利要求1所述的方法，其特征在于，以等级的方式实施对所述机电制动力的提高。

5.按权利要求4所述的方法，其特征在于，一个或者多个制动力等级在规定的持续时间内被维持并且被维持在规定的水平上。

6.按权利要求1所述的方法，其特征在于，针对下述情况自动地维持所述机电制动力：在所述机电制动装置中已经达到规定的制动力水平。

7.按权利要求1所述的方法，其特征在于，针对下述情况自动地维持所述机电制动力：在所述机电制动装置中已经达到最大制动力。

8.按权利要求6所述的方法，其特征在于，针对下述情况自动地维持所述机电制动力：所述规定的制动力水平在最小时间段内被维持。

9.按权利要求1所述的方法，其特征在于，即使在车辆静止状态下也自动地维持所述机电制动力。

10.按权利要求1所述的方法，其特征在于，针对下述情况在存在规定的前提条件下自动地维持所述机电制动力：驾驶员不再操纵所述驻车制动器。

11.控制器，其用于实施按权利要求1到10中任一项所述的方法。

12.车辆中的驻车制动器，所述驻车制动器具有机电制动装置，所述机电制动装置具有电制动马达（13），所述电制动马达将制动活塞（16）朝制动盘（20）的方向移调，并且所述驻车制动器具有按权利要求11所述的控制器（12），所述控制器用于操控所述驻车制动器（1）的能够调整的组件。