[发明专利]一种轮胎气压调节装置及轮胎气压调节方法

权利要求书

1.一种轮胎气压调节装置，其特征在于，包括：

设置在轮毂内侧的固定壳体，所述固定壳体内部设置有电源，以及分别与所述电源电连接的检测模块和控制模块；所述检测模块与所述控制模块电连接，所述检测模块用于检测所述轮胎内部的气压值；

穿设在所述轮毂上的气门嘴本体，所述气门嘴本体沿着长度方向贯通设置有进出气通道，所述进出气通道的进气口位于所述轮毂内侧、且与所述轮胎内部连通设置；

所述气门嘴本体内设置有用于容纳充气机构的容纳腔，所述充气机构与所述控制模块电连接，所述控制模块根据检测到的气压值及预设气压值，控制所述充气机构的工作状态。

2.如权利要求1所述的轮胎气压调节装置，其特征在于：

所述气门嘴本体位于所述轮毂外侧的一端设置有泄气机构，当所述轮胎内部的气压值大于预设气压值时，利用所述泄气机构排出所述轮胎内部的气体，降低所述轮胎内部的气压值。

3.如权利要求2所述的轮胎气压调节装置，其特征在于，所述泄气机构包括：

压力调节螺母、止气阀芯和压力弹簧，所述压力调节螺母设置在所述气门嘴本体位于所述轮毂外侧的一端端部，所述止气阀芯设置在所述进出气通道上位于所述轮毂外侧的出气口处，所述压力弹簧设置在所述压力调节螺母、所述止气阀芯之间。

4.如权利要求3所述的轮胎气压调节装置，其特征在于：

所述止气阀芯与所述进出气通道的出气口之间设置有防漏气垫片。

5.如权利要求3所述的轮胎气压调节装置，其特征在于：

所述气门嘴本体位于所述轮毂外侧的一端端部设置有凹槽，所述凹槽与所述进出气通道的出气口连通设置，且所述压力弹簧位于所述凹槽内。

6.如权利要求1所述的轮胎气压调节装置，其特征在于，所述充气机构包括：

多个微型鼓风机，每个微型鼓风机的出风口与所述进出气通道连通设置，所述气门嘴本体位于所述轮毂外侧的一侧侧壁上开设有通气孔，所述通气孔分别与所述轮毂外侧、容纳腔连通设置，多个微型鼓风机与所述控制模块电连接。

7.如权利要求6所述的轮胎气压调节装置，其特征在于：

多个微型鼓风机沿着所述进出气通道的长度方向依次设置在所述进出气通道的旁侧。

8.如权利要求1～7中任意一项所述的轮胎气压调节装置，其特征在于：

所述气门嘴本体位于所述轮毂内侧的一端端部可拆卸固定连接于所述固定壳体。

9.如权利要求8所述的轮胎气压调节装置，其特征在于：

所述固定壳体上设置有中空状连接部，所述气门嘴本体位于所述轮毂内侧的一端端部插入并固定在所述连接部内，所述连接部上开设有与所述进出气通道连通的进出气通孔，所述进出气通孔还与所述轮胎内部连通设置。

10.一种应用在如权利要求1～9中任意一项所述的轮胎气压调节装置中的轮胎气压调节方法，其特征在于，包括以下步骤：

检测模块，用于检测轮胎内部的气压值，所述检测模块将检测到的气压值输出给控制模块；

所述控制模块，用于比较接收到的气压值、预设气压值，当所述轮胎内部的气压值低于所述预设气压值，所述控制模块控制启动所述充气机构；所述充气机构向所述轮胎内部充气，调高所述轮胎内部的气压；

当所述轮胎内部的气压值等于所述预设气压值，所述充气机构停止向所述轮胎内部充气；

当所述轮胎内部的气压值高于所述预设气压值，利用泄气机构排出所述轮胎内部的气体，调低所述轮胎内部的气压。