[发明专利]无桩公共自行车智能锁在审
| 申请号： | 201611252023.7 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108266069A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 易剑秋;梁云;孙传斌;罗慎 | 申请（专利权）人： | 南京江宁公共交通信息科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B71/00 | 分类号： | E05B71/00;E05B47/00;E05B15/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基板 控制电路板 镍钛合金丝 检测开关 固定端 智能锁 锁芯 支架 公共自行车 导线连接 开锁 合理规划 开闭状态 网络后台 检测锁 热变形 智能化 城市交通 功耗 通电 | ||
1.无桩公共自行车智能锁，包括：镍钛合金丝、固定端、检测开关、基板、支架、控制电路板和锁芯，其特征在于：所述的镍钛合金丝两端通过固定端固定在基板上，所述的固定端在基板上，所述的检测开关在基板上，所述的基板在支架上，所述的锁芯在基板下，所述的控制电路板在支架下，所属的检测开关通过导线连接在控制电路板上，用于检测锁的开闭状态，所述的镍钛合金丝两端通过导线连接在控制电路板上，所述的控制电路板接收到网络后台的信号，给镍钛合金丝两端加通电，热变形拉动锁芯开锁。
2.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁，其特征在于：所述的镍钛合金丝的通电热收缩率在5%-7%。
3.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁，其特征在于：所述的镍钛合金丝每次通电开锁时间小于200ms，防止过热发生不可恢复变形。
4.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁，其特征在于：所述的基板上设有用于防止镍钛合金丝脱位的限位器。
5.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁，其特征在于： 所述的锁芯包括锁柱、锁扣和弹簧，所述的锁柱中有一层用于绝缘的橡胶层。
6.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁，其特征在于：所述的基板为绝缘的耐高温材料制成。
7.根据权利要求1所述的无桩公共自行车智能锁，其特征在于：所述的控制电路板上设有用于定位的GPS模块和传输给网络后台数据的GSM网络模块。
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