[发明专利]用于控制液压流体供应到作业车辆器具的系统有效

专利信息
申请号: 201611252511.8 申请日: 2016-12-30
公开(公告)号: CN106930990B 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: J·拉彻;M·弗莱斯勒本;J·L·布林克利 申请(专利权)人: 凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16;F15B13/06;F15B21/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 曾祥生
地址: 200131 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 液压 流体 供应 作业 车辆 器具 系统
【权利要求书】:

1.一种用于控制液压流体供应到作业车辆的器具的系统,所述器具包括具有第一腔室和第二腔室的液压缸,所述系统包括:

泵,所述泵被构造成用以通过泵输出管线提供处于压力下的液压流体;

控制阀,所述控制阀与所述泵输出管线流动连通,所述控制阀被构造成用以调节液压流体到所述液压缸的供应,其中所述控制阀能够在升高位置、降低位置和修改的浮动位置之间调节;

第一流体管线,所述第一流体管线设置成与所述控制阀的第一输出端口流动连通,所述控制阀被构造成用以将液压流体通过所述第一流体管线供应到所述液压缸的第一腔室,以用于使所述器具的至少一个接地部件相对于地面升高;

第二流体管线,所述第二流体管线设置成与所述控制阀的第二输出端口流动连通,所述控制阀被构造成用以将液压流体通过所述第二流体管线供应到所述液压缸的第二腔室,以用于使所述至少一个接地部件相对于地面降低;

压力控制阀,所述压力控制阀设置成与所述第二流体管线流动连通,所述压力控制阀被构造成用以调节供应到所述液压缸的第二腔室的液压流体的流体压力;

旁路流体管线,所述旁路流体管线被构造成用以提供用于在所述泵和所述第二流体管线之间的液压流体的独立于所述控制阀的流动路径;以及

负荷感测管线,所述负荷感测管线被构造成用以提供从所述压力控制阀供应到所述液压缸的第二腔室的液压流体的流体压力的指示,其中所述负荷感测管线联接在所述泵的负荷感测控制器和所述第二流体管线的在所述压力控制阀和所述液压活塞的第二腔室之间延伸的部分之间,所述负荷感测控制器被构造成用以调节所述泵的输出压力,

其中,当通过所述压力控制阀从所述泵供应液压流体时,所述泵的操作被构造成至少部分地根据供应到所述液压缸的第二腔室的液压流体的流体压力而被控制,并且

其中当所述控制阀处于所述修改的浮动位置时,液压流体在所述泵和所述压力控制阀之间经由所述旁路流体管线被引导,所述压力控制阀被构造成用以根据操作者选择的压力值将供应到所述液压缸的第二腔室的液压流体的流体压力保持大致恒定。

2.根据权利要求1所述的系统,其还包括设置成与所述旁路流体管线流动连通的旁路阀,所述旁路阀被构造成用以当从所述控制阀通过所述第一流体管线供应液压流体以使所述至少一个接地部件相对于地面升高时切断由所述旁路流体管线限定的流动路径。

3.根据权利要求2所述的系统,其中所述旁路阀是先导操作止回阀,所述第一流体管线流体地联接到所述先导操作止回阀,使得当从所述控制阀通过所述第一流体管线供应液压流体以使所述至少一个接地部件相对于地面升高时所述先导操作止回阀关闭。

4.根据权利要求2所述的系统,其中所述控制阀包含在位于所述作业车辆上的阀体内,其中所述压力控制阀或所述旁路阀中的至少一者包含在所述阀体内。

5.根据权利要求2所述的系统,其中所述控制阀包含在位于所述作业车辆上的阀体内,其中所述旁路阀定位在所述阀体的外部,所述压力控制阀定位在所述器具上。

6.根据权利要求1所述的系统,其中所述控制阀被构造成用以当处于所述升高位置时提供所述泵和所述第一流体管线之间的流动路径并且当处于所述降低位置时提供所述泵和所述第二流体管线之间的流动路径,所述控制阀被构造成用以当处于所述修改的浮动位置时切断从所述泵到所述第一流体管线和第二流体管线的流体供应。

7.根据权利要求1所述的系统,其中所述第一流体管线限定了所述控制阀的第一输出端口和所述液压缸的第一腔室之间的流动路径,并且其中所述第二流体管线限定了所述控制阀的第二输出端口和所述液压缸的第二腔室之间的流动路径,其中所述旁路流体管线包括第一端部和第二端部,所述第一端部与所述泵出口管线流动连通,所述第二端部与所述第二流体管线的在所述控制阀和所述压力控制阀之间延伸的部分流动连通。

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