[发明专利]液压式车门限位器

权利要求书

1.一种液压式车门限位器，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)内并排设置有两个工作缸(2)，两个所述工作缸(2)通过两个对称设置的导管(3)相互连通，每个工作缸(2)内均可滑动地安装有活塞(4)，该活塞(4)位于两个所述导管(3)之间，每个所述活塞(4)均固定连接有活塞杆(5)，其中一个活塞杆(5)穿出壳体(1)前端后活动连接有限位器支架(6)，另一活塞杆(5)由壳体(1)后端穿出并固连有铰接支耳(7)；

两个所述导管(3)对称设置在工作缸(2)两端端部，该导管(3)的两端端面分别凸出两侧工作缸(2)内壁。

2.根据权利要求1所述的液压式车门限位器，其特征在于：所述壳体(1)呈长方体盒状结构，其中部沿长度方向设有隔板(11)，使该壳体(1)内形成两个油缸安装腔(1a)，所述工作缸(2)固设在该油缸安装腔(1a)内。

3.根据权利要求2所述的液压式车门限位器，其特征在于：所述工作缸(2)一端通过底阀(21)封闭，另一端通过安装套(22)固套在所述油缸安装腔(1a)内壁上，所述活塞杆(5)与该安装套(22)滑动配合，在安装套(22)与活塞杆(5)之间设有油封(23)。

4.根据权利要求3所述的液压式车门限位器，其特征在于：所述安装套(22)为阶梯式结构，具有与工作缸(2)内壁配合的第一台阶圆面(22a)和与油缸安装腔(1a)内壁配合的第二台阶圆面(22b)，所述活塞杆(5)上固套有与安装套(22)相适应的限位环套(51)，该限位环套(51)外壁上设有沿径向向外凸出的止挡环(51a)，在该止挡环(51a)位置套设有密封挡圈(51b)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的液压式车门限位器，其特征在于：所述限位器支架(6)具有两块呈片状结构向外凸出的连接部(61)，与该限位器支架(6)对应的活塞杆(5)端部具有嵌入所述连接部(61)的嵌入部(52)，所述嵌入部(52)呈圆柱状结构，两块连接部(61)之间穿设有转轴(62)，该转轴(62)活动地穿过嵌入部(52)。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的液压式车门限位器，其特征在于：所述铰接支耳(7)为圆柱状，在其中部设有销轴孔(71)。