[发明专利]一种多级气动力雾化分离通道在审
申请号: | 201611260999.9 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106853310A | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 朱殿兴 | 申请(专利权)人: | 天津赛智科技发展有限公司 |
主分类号: | B01D47/00 | 分类号: | B01D47/00;B01D47/02 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙)12214 | 代理人: | 田阳 |
地址: | 300308 天津市滨海新区自贸区试验*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 气动力 雾化 分离 通道 | ||
1.一种多级气动力雾化分离通道,其特征在于:其包括一涡流气旋筒,涡流气旋筒的下端设置于所述分离通道内,分离通道内通过挡板分为上雾化通道和下雾化通道,在涡流气旋筒的上端制有气液混合进口,在气液混合进口的上方安装风力换向板,涡流气旋筒下部固装有提速渐缩筒,在提速渐缩筒的下端制有气液分离出口,在气液分离出口的圆周上固装有雾化锯齿圈,在雾化锯齿圈的下方相对应安装有气液分离罩,气液分离罩呈灯罩状,所述气液分离罩的内沿圆周大于雾化锯齿圈的圆周,气液分离罩的下端设置有集水板,所述集水板上表面为弧形凹陷状用于集水。
2.根据权利要求1所述的一种多级气动力雾化分离通道,其特征在于:所述的在气液混合进口圆周上制有整流布水圈。
3.根据权利要求1所述的一种多级气动力雾化分离通道,其特征在于:所述的整流布水圈的截面为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种多级气动力雾化分离通道,其特征在于:所述的气液分离板通过支架与提速渐缩筒连接。
5.根据权利要求1所述的一种多级气动力雾化分离通道,其特征在于:所述的气液分离板与雾化锯齿圈的距离在50-100mm。
6.根据权利要求1所述的一种多级气动力雾化分离通道,其特征在于:所述的风力换向板通过支架固装在涡流气旋筒上。
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