[发明专利]一种耐油耐高温无卤阻燃热缩标识管及其生产方法

说明书

本发明公开一种耐油耐高温无卤阻燃热缩标识管，该热缩标识管的制备材料，按重量计包括以下组份：聚乙烯70‑100份；乙烯基聚合物10‑35重量份；相容剂0‑10重量份；主阻燃剂25‑70重量份；协效阻燃剂30‑75重量份；润滑剂0.2‑8重量份；敏化交联剂0.1‑2重量份；抗氧剂2‑6重量份；色母0‑8重量份。本发明耐油耐高温无卤阻燃热缩标识管具有优良的阻燃效果，阻燃等级能够达到美国UL224 VW‑1，250℃、4h热冲击无裂纹，耐热性满足AMS‑DTL‑23053/5 Classes 12（温度等级135℃）的老化要求，175℃、168h老化后断裂伸长率大于100%，同时产品符合IEC 61249‑2‑21无卤环保要求，而且具有较好的耐油效果，标识字符的耐油牢固性能达到EN 50343的标准要求。

技术领域

本发明涉及耐油耐高温无卤阻燃热缩标识管及其生产方法。

背景技术

为了达到线缆系统装配的方便性及维修保养的可靠性，在现代军事装备的信息和动力线缆系统及各类电子、电力行业的线缆系统都有标识需求，标识产品种类繁多，诸如喷漆字符、金属雕刻字符、标签纸外加透明护套等，均存在明显的缺点，有的成本太高，有的耐热性差、使用寿命短，有的实施难度大、难以大量使用，有的标识性能差，不能满足日益提高的高端技术需求。而热收缩标识套管作为近年来日益受欢迎的线缆标识产品，具有质轻、耐温等综合性能优异、标识永久可靠、可实现大批量稳定量产、性价比高等特点，现已广泛应用于建造飞机、火车、航空母舰、潜艇等电气线路标识，很大程度上提高了设备在装配、调试、服役、维修过程中的可靠性及可辨识性。随着汽车工业的发展及国产飞机研制项目、高速轨道交通以及军工设备研制需要。这些装备中所需的部分电线电缆在使用过程中或多或少都会接触到一些燃料油，这就需要电线电缆具有较好的阻燃和耐燃料油性能，同时需要与之相匹配使用的热缩标识套管也具有较好的阻燃和耐燃料油性能。

然而，目前所使用的热缩标识套管，含卤材料可兼具阻燃和耐油性能，但火灾发生时，燃烧产生浓烟及有害气体，危害人员健康；无卤材料可兼具阻燃及低烟低毒特点，但无法抵抗各种油类的侵蚀，安全可靠性差。这就急需要研制一种具有优异的无卤、低烟低毒阻燃、耐油和长期耐热性的产品，用于严苛环境下的线缆标识。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无卤、耐油、阻燃性和长期耐热性俱佳的耐油耐高温无卤阻燃热缩标识管。

为实现上述目的，本发明所提供耐油耐高温无卤阻燃热缩标识管，其制备材料按重量计包括以下组份：

聚乙烯70-100重量份；

乙烯基聚合物10-35重量份；

相容剂0-10重量份；

主阻燃剂35-80重量份；

协效阻燃剂20-65重量份；

润滑剂0.2-8重量份；

敏化交联剂0.1-2重量份；

抗氧剂2-6重量份；

色母0-8份。

优选地，所述聚乙烯为低密度聚乙烯、茂金属聚乙烯或高密度聚乙烯中的一种或若干种。

优选地，所述乙烯基聚合物为乙烯二元共聚物、乙烯三元共聚物的一种或两种的共混物。

优选地，所述乙烯二元共聚物是指乙烯-丙烯酸甲酯二元共聚物、乙烯-醋酸乙烯酯二元共聚物、乙烯-辛烯二元共聚物中的一种或两种的共混物。

优选地，所述乙烯三元共聚物是指乙烯-醋酸乙烯-羧基三元共聚物、乙烯-丙烯酸正丁酯-羧基三元共聚物、乙烯-丙烯酸正丁酯-缩水甘油酯三元共聚物中的一种或两种的共混物。

优选地，所述相容剂为马来酸酐接枝改性的共聚物。