[实用新型]一种汽车车门内板焊接夹紧机构有效
申请号: | 201620001347.2 | 申请日: | 2016-01-04 |
公开(公告)号: | CN205271282U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 许德林;叶彪;罗丹;高雁琼 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何悦 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 焊接 夹紧 机构 | ||
1.一种汽车车门内板焊接夹紧机构,包括气缸(1)、基板、定位构件(9)和压紧构件(8),其特征在于:还包括第一转动臂(4)、第二转动臂(5)和下连杆(6),所述第一转动臂(4)的底部与气缸的活塞杆以及基板铰接,所述压紧构件(8)固定在第一转动臂的顶部,所述第二转动臂(5)的后端铰接在第一转动臂的中部,所述定位构件(9)固定在第二转动臂的前端,当所述第一和第二转动臂由气缸带动转动至夹紧状态时,所述压紧构件和定位构件分别由上下两侧将工件定位夹紧,所述下连杆(6)的两端分别与基板和第二转动臂的中部铰接,当所述下连杆转动至夹紧状态时,其与基板上的限位部(10)抵触。
2.根据权利要求1所述的汽车车门内板焊接夹紧机构,其特征在于:所述基板包括基板本体(2)和固定在基板本体上的支撑板(3),所述第一转动臂和下连杆铰接在所述支撑板上,所述基板本体一侧固定在底座上,另一侧与气缸缸筒铰接固定。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车门内板焊接夹紧机构,其特征在于:在所述下连杆(6)上设置有与基板限位部抵触配合的限位块(11)。
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