[实用新型]一种共轨电喷柴油机机旁监控箱及监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及共轨电喷船用柴油机监控领域，具体是一种共轨电喷柴油机机旁监控箱及监控系统。

背景技术

在船用柴油机应用领域，现阶段大部分仍为机械泵或电调泵柴油机,共轨电喷船用柴油机还没有广泛推广应用,其监控技术也处于初步发展阶段。目前，船机用户采用共轨柴油机顾虑较多,首先是价格因素,还有用户对安装、操作、维护等有顾虑。共轨船机的较大综合优势似乎还不能打破用户继续选用欧Ⅱ船机的惯性，状况的较大改变也似乎依赖相关法规的强制推出，但无论如何，因共轨船机较大的优势，其广泛的应用和发展应是必然趋势。

但目前，现有共轨柴油机的监控技术结构复杂、体积大、美观度不高且可视性差，不便于监控使用，因此急需一种好的监控方案。此为现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种共轨电喷柴油机机旁监控箱及监控系统，用于提高对共轨电喷柴油机监控的便利性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种共轨电喷柴油机机旁监控箱，包括箱体和设置在箱体内的控制器Ⅰ，所述的箱体上设有用于连接外界电源的ECU电源接口、用于与待监控柴油机的电控单元ECU进行通信的CANⅠ通信接口、用于显示通过所述的CANⅠ通信接口接收到的待监控柴油机的发动机参数的显示单元Ⅰ、用于接通与断开与外界电源连接的电源开关、用于调节所述待监控柴油机转速的电位器，以及用于连接所述待监控柴油机ECU的电位器接口，所述的电位器连接所述的电位器接口，所述的ECU电源接口通过所述的电源开关连接所述的控制器Ⅰ，所述的CANⅠ通信接口和显示单元Ⅰ分别连接所述的控制器Ⅰ。

所述的箱体上还设有用于远程通信的CANⅡ通信接口，所述的CANⅡ通信接口连接所述的控制器Ⅰ。所述的共轨电喷柴油机机旁监控箱通过其上的CANⅡ通信接口进行远程通信。

所述的箱体上还设有用于发送怠速调节开关量信号的怠速设置开关以及用于连接所述待监控柴油机的电控单元ECU的怠速调节信号传输接口，所述怠速调节信号传输接口连接所述的怠速设置开关。

所述的箱体上还设有ECU故障诊断开关、ECU故障指示灯以及用于与所述待监控柴油机的电控单元ECU进行通信的ECU故障诊断开关量信号传输接口，所述的控制器Ⅰ通过所述的ECU故障诊断开关连接所述的ECU故障诊断开关量信号传输接口，所述的ECU故障指示灯连接所述的控制器Ⅰ。

所述的箱体上还设有用于输出报警信号以进行待监控柴油机燃油泄漏报警的声音报警接口，该声音报警接口连接所述的控制器Ⅰ。

所述的箱体上还设有消音按键和用于对待监控柴油机燃油泄漏进行报警的燃油漏油指示灯，所述的燃油漏油指示灯连接所述的控制器Ⅰ，所述的控制器Ⅰ通过所述的消音按键连接所述的声音报警接口。

本实用新型还提供了一种使用上述共轨电喷柴油机机旁监控箱的共轨电喷柴油机监控系统。该共轨电喷柴油机监控系统包括供电电源和所述的共轨电喷柴油机机旁监控箱；所述的供电电源连接所述共轨电喷柴油机机旁监控箱的ECU电源接口，所述的共轨电喷柴油机机旁监控箱通过其上用于与所述待监控柴油机的电控单元ECU通信的各接口连接所述待监控柴油机的ECU。

其中，对于该共轨电喷柴油机监控系统，其共轨电喷柴油机机旁监控箱的箱体上还设有用于远程通信的CANⅡ通信接口，该共轨电喷柴油机机旁监控箱通过其CANⅡ通信接口连有一远程监控仪。

所述的远程监控仪包括壳体、设置在壳体内的控制器Ⅱ、以及设置在壳体上的显示单元Ⅱ、CANⅢ通信接口、用于远程启动所述待监控柴油机的启动按键、用于远程控制所述待监控柴油机停机的停机按键、以及用于远程控制所述待监控柴油机急停的急停按键，所述的控制器Ⅱ连接所述的显示单元Ⅱ、CANⅢ通信接口、启动按键、停机按键和急停按键；所述的远程监控仪通过所述的CANⅢ通信接口与所述的共轨电喷柴油机机旁监控箱进行通信。

可优选地，该共轨电喷柴油机监控系统的共轨电喷柴油机机旁监控箱的箱体上还设有ECU故障诊断开关量信号传输接口、ECU故障指示灯以及用于与所述待监控柴油机的电控单元ECU进行通信的ECU故障诊断开关，所述的控制器Ⅰ通过所述的ECU故障诊断开关连接所述的ECU故障诊断开关量信号传输接口，所述的ECU故障指示灯连接所述共轨电喷柴油机机旁监控箱的控制器Ⅰ。