[实用新型]全圆针梁模板台车排气装置有效
| 申请号： | 201620014980.5 | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN205277445U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张颍辉;王坡;张超;刘子杰;汪兰;付彦龙;孟晓龙 | 申请（专利权）人： | 北京住总集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人： | 宋元松 |
| 地址： | 100101 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 全圆针梁 模板 台车 排气装置 | ||
1.全圆针梁模板台车排气装置，其特征在于，包括底模排气装置（12），顶模排气装置（13）；其中，底模排气装置（12）设置在全圆针梁模板台车底模（5）上，其包括底模排气管（2）、封堵栓（3）、插销（4），底模排气管（2）的一端焊接在设置在台车底模（5）上的底模排气孔（1）上，封堵栓（3）安插在底模排气管（2）的内部；顶模排气装置（13）设置在台车顶模（11）上，其包括顶模排气管（7）、封堵装置，台车顶模（11）上的顶模排气孔（6）上插接有顶模排气管（7）或者连接有封堵装置。
2.根据权利要求1所述的全圆针梁模板台车排气装置，其特征在于，所述的底模排气装置（12）每间隔一块模板设置一个；所述的顶模排气装置（13）设置在台车顶模（11）靠近已衬砌端的模板顶部。
3.根据权利要求1所述的全圆针梁模板台车排气装置，其特征在于，所述的封堵栓（3）的端部设置有凸台，封堵栓（3）与底模排气孔（1）的相对位置设置有固定孔；封堵底模排气孔（1）时，封堵栓（3）安插在底模排气管（2）的内部，封堵栓（3）的下端与台车底模（5）下表面齐平，插销（4）安装在固定孔内。
4.根据权利要求1所述的全圆针梁模板台车排气装置，其特征在于，所述的封堵装置包括钢筋卡（8）、平板（9）及楔块（10），钢筋卡（8）为U形或者Ω形、两个钢筋卡（8）平行焊接在顶模排气孔（6）的两侧；封堵顶模排气孔（6）时，平板（9）、楔块（10）装卡在台车顶模（11）与钢筋卡（8）之间。
5.根据权利要求1所述的全圆针梁模板台车排气装置，其特征在于，所述的底模排气孔（1）距离其所在模板边缘200mm，其孔径为30～40mm；所述的底模排气管（2）为钢管，其长度60～80mm。
6.根据权利要求1所述的全圆针梁模板台车排气装置，其特征在于，所述的顶模排气孔（6）的孔径为40～50mm；所述的顶模排气管（7）为钢管，其顶端距离一衬混凝土基面5～10mm，其漏出台车顶模（11）的长度80～100mm。
7.根据权利要求1所述的全圆针梁模板台车排气装置，其特征在于，所述的底模排气管（2）的外径与底模排气孔（1）的内径配合设置；所述的顶模排气管（7）的外径与顶模排气孔（6）的内径配合设置。
8.根据权利要求4所述的全圆针梁模板台车排气装置，其特征在于，所述的平板（9）、楔块（10）为木板。
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