[实用新型]铁路公路交叉口护栏自动控制系统

权利要求书

1.铁路公路交叉口护栏自动控制系统，其特征在于：所述的铁路公路交叉口护栏自动控制系统包括1号传感器、2号传感器、3号传感器、4号传感器、护栏、指示报警装置、PLC；所述的1号传感器设置于2号传感器的左侧，2号传感器设置于3号传感器的左侧，3号传感器设置于4号传感器的左侧；1号传感器、2号传感器、3号传感器、4号传感器设置于铁道上，护栏设置于火车道与汽车道交叉口处，指示报警装置设置于火车道与汽车道交叉口处，所述的1号传感器、2号传感器、3号传感器、4号传感器与PLC的输入端相连，护栏、指示报警装置与PLC的输出端相连。

2.根据权利要求1所述的铁路公路交叉口护栏自动控制系统，其特征在于：所述的护栏的个数为2个，设置于火车道与汽车道交叉口处。

3.根据权利要求1所述的铁路公路交叉口护栏自动控制系统，其特征在于：护栏设有三相异步电机、齿轮减速箱，PLC与三相异步电机相连，三相异步电机与齿轮减速箱相连。

4.根据权利要求3所述的铁路公路交叉口护栏自动控制系统，其特征在于：齿轮箱为3级减速外啮合齿轮传动减速器，护栏还设有电磁摩擦制动器，3级减速外啮合齿轮传动减速器与电磁摩擦制动器相接。

5.根据权利要求1所述的铁路公路交叉口护栏自动控制系统，其特征在于：所述的指示报警装置为2个。

6.根据权利要求1所述的铁路公路交叉口护栏自动控制系统，其特征在于：所述的1号传感器与2号传感器之间的距离为150-300m。

7.根据权利要求1所述的铁路公路交叉口护栏自动控制系统，其特征在于：所述的3号传感器与4号传感器之间的距离为150-300m。

8.根据权利要求1所述的铁路公路交叉口护栏自动控制系统，其特征在于：所述的2号传感器与3号传感器之间的距离为200-400m。

9.根据权利要求1所述的铁路公路交叉口护栏自动控制系统，其特征在于：所述的1号传感器、4号传感器为超声波传感器。

10.根据权利要求1或8所述的铁路公路交叉口护栏自动控制系统，其特征在于：所述的2号传感器、3号传感器为振动传感器。