[实用新型]一种基于压电叠堆能量回收的汽车减震器

权利要求书

1.一种基于压电叠堆能量回收的汽车减震器，包括储油缸筒(1)，储 油缸筒(1)内设置有工作缸筒(2)，其特征在于，所述储油缸筒(1)与工 作缸筒(2)之间设置有能量回收装置(3)，能量回收装置(3)包括压电叠 堆(3-1)，所述汽车减震器工作过程中，油液在工作缸筒(2)和储油缸筒 (1)之间往复运动，带动压电叠堆(3-1)收缩或者伸长。

2.如权利要求1所述的基于压电叠堆能量回收的汽车减震器，其特征 在于，所述能量回收装置(3)包括壳体(3-2)，壳体(3-2)内设置所述的 压电叠堆(3-1)，壳体(3-2)一端通过激振杆(3-3)与所述的工作缸筒(2) 的底面接触，壳体(3-2)的另一端通过连接杆(3-4)连接所述的储油缸筒 (1)的底面，激振杆(3-3)一端穿过壳体(3-2)与压电叠堆(3-1)接触， 激振杆(3-3)与壳体(3-2)活动连接，所述激振杆(3-3)与壳体(3-2) 之间设置有弹簧(3-5)。

3.权利要求2所述的基于压电叠堆能量回收的汽车减震器，其特征在 于，所述壳体(3-2)端部设置有调节螺母(3-6)，所述激振杆(3-3)穿过 调节螺母(3-6)与所述压电叠堆(3-1)接触；所述弹簧(3-5)设置在激 振杆(3-3)和调节螺母(3-6)之间。

4.权利要求2所述的基于压电叠堆能量回收的汽车减震器，其特征在 于，所述压电叠堆(3-1)与激振杆(3-3)接触的一端安装有压力传感器(3-7)。

5.权利要求2所述的基于压电叠堆能量回收的汽车减震器，其特征在 于，所述激振杆(3-3)穿过壳体(3-2)的一端与压电叠堆(3-1)采用球 绞(3-8)连接。