[实用新型]双列球轴承有效
申请号: | 201620025710.4 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN205315485U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 陈兴明;尹美;邱军鹏 | 申请(专利权)人: | 中国航空动力机械研究所 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/58 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球轴承 | ||
1.一种双列球轴承,包括一列角接触球轴承和一列点接触球轴承,其特征在于,所述双列 球轴承包括内圈(100)和外圈(200),所述内圈(100)包括依次排列的第一内半圈(110)、 第二内半圈(120)和第一内圈(130),所述第一内半圈(110)、所述第二内半圈(120) 和所述外圈(200)形成所述点接触球轴承的滚道,所述第一内圈(130)和所述外圈(200) 形成所述角接触球轴承的滚道,两个所述滚道内均设有保持架(300)和滚动体(400);
所述第一内半圈(110)、所述第二内半圈(120)、所述第一内圈(130)通过卡接件 (500)卡接固定以避免所述外圈(200)安装和拆卸时散套。
2.根据权利要求1所述的双列球轴承,其特征在于,所述第一内半圈(110)和所述第二内 半圈(120)之间、所述第二内半圈(120)和所述第一内圈(130)之间均通过卡接件(500) 卡接拼合,所述内圈(100)的内孔径表面的两个拼合处均设有卡圈槽(510),所述卡接 件(500)包括两个卡圈(520),所述两个卡圈(520)分别嵌入所述卡圈槽(510)内卡 合,且所述卡圈(520)的表面与所述内圈(100)的内孔径表面平齐。
3.根据权利要求2所述的双列球轴承,其特征在于,所述卡圈槽(510)槽底内凹形成卡齿 槽,所述卡圈(520)的两端外缘设有与所述卡齿槽卡合的卡齿。
4.根据权利要求1所述的双列球轴承,其特征在于,所述外圈(200)端面和所述内圈(100) 端面分别设有便于将所述双列球轴承沿轴向拉拔的拔出部(600),所述内圈(100)上的 拔出部(600)设置于所述第一内半圈(110)和/或所述第一内圈(130)的未卡接端面上。
5.根据权利要求1所述的双列球轴承,其特征在于,所述外圈(200)上的拔出部(600) 为设置在所述外圈(200)内壁的凹槽(610);所述内圈(100)上的拔出部(600)为设 置在所述第一内半圈(110)和/或所述第一内圈(130)的螺纹孔(620)。
6.根据权利要求5所述的双列球轴承,其特征在于,所述凹槽(610)和所述螺纹孔(620) 同侧设置,所述螺纹孔(620)的数量为8个,所述螺纹孔(620)沿所述第一内圈(130) 的未卡接端面均匀设置。
7.根据权利要求1所述的双列球轴承,其特征在于,所述外圈(200)的端面还设有用于与 机匣衬套端面的安装槽配合以实现周向定位的凸台(210)。
8.根据权利要求7所述的双列球轴承,其特征在于,所述凸台(210)的数量为两个,两个 所述凸台(210)沿所述外圈(200)的轴心对称设置。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的双列球轴承,其特征在于,所述外圈(200)的外周面 与衬套的接触区域具有镀铜层(700),所述内圈(100)的内周面与轴的接触区域具有镀 铜层(700)。
10.根据权利要求1~8中任一项所述的双列球轴承,其特征在于,所述角接触球轴承和所述 点接触球轴承的保持架(300)为结构钢材料整体机加形成,且均具有镀银层。
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