[实用新型]一种用于汽车减振器导向座衬套压装的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车减振器生产领域，具体涉及一种用于汽车减 振器导向座衬套压装的工装。

背景技术

汽车减振器作为悬架系统的重要零部件之一，对车辆的平稳性、 安全性及舒适性起着重要作用。导向座是汽车减振器的关键部件，在 减振器工作过程中，与活塞共同构成了一个矩形的稳定结构，保证活 塞在运行过程中的平顺性。通常在导向座内压装有一个衬套，导向座 通过衬套活套在活塞杆，降低减振器导向座与活塞杆相对运动时的摩 擦系数，减少运动摩擦阻力，延长活塞杆和油封的使用寿命。目前， 导向座衬套压装主要通过手工操作完成，存在的缺陷是操作过程中， 由于操作者使用铜锤或橡胶锤将衬套手工砸入导向座，使衬套受力不 均匀，造成衬套砸入导向座后与导向座不在同一轴线，废品率高。另 外，手工操作导致工作效率低。

实用新型内容

本实用新型设计开发了一种用于汽车减振器导向座衬套压装的 工装。本实用新型目的是解决现有技术中衬套受力不均造成的衬套砸 入导向座后与导向座不在同一轴线，废品率高的问题，还解决了手工 操作效率低的问题。本实用新型具有操作简单、成品率高、效率高等 特点。

本实用新型提供的技术方案为：

一种用于汽车减振器导向座衬套压装的工装，包括：

底座；

支撑柱，其为两端开口的筒体，并且固定在所述底座上；以及

隔震套，其设置在所述筒体中，能够沿着所述筒体的轴向移动；

弹性机构，其支撑在所述隔震套和所述底座之间，用于自动复位；

圆柱浮动头，其一端固定连接在所述隔震套上方，另一端具有供 所述衬套套设的第一区域和供所述导向座套设的第二区域，所述第一 区域位于所述第二区域上方。

优选的是，还包括：

导向衬板，其可拆卸的安装在所述支撑柱上方，所述导向衬板中 心设置通孔，其能够用于所述浮动头相对于所述导向衬板运动时通 过；所述导向衬板的通孔直径小于所述隔震套直径。

优选的是，还包括：

导向压板，其设置在所述导向衬板上。

优选的是，在弹性机构未被压缩状态下，所述隔震套上端与所支 撑柱上端位于同一水平面。

优选的是，所述隔震套设置阶梯形通孔，所述圆柱浮动头下端还 包括具有螺纹的圆柱凸起部，其与所述隔震套的阶梯形通孔螺接。

优选的是，所述弹性机构为螺旋弹簧。

优选的是，其特征在于，还包括冲床台面，所述冲床台面与所述 底座可拆卸连接。

优选的是，所述导向衬板通过螺钉与所述支撑柱连接。

本实用新型与现有技术相比较所具有的有益效果：该工装结构简 单、易操作、压装准确度高，能够明显提高工作效率，减少产品废品 率。

附图说明

图1为本实用新型所述的结构示意图。

图2为本实用新型所述的衬套的结构示意图。

图3为本实用新型所述的导向座的结构示意图。

图4为本实用新型所述的导向座衬套压装后导向座总成结构示 意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技 术人员参照说明书文字能够据以实施。