[实用新型]直立式离合器助力器有效
申请号: | 201620031834.3 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN205331273U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 傅树苗;虞海峰 | 申请(专利权)人: | 浙江中盾机械有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 离合器 助力器 | ||
1.一种直立式离合器助力器,包括油缸(1)以及固定连接在油缸(1)后端的气缸(2),气缸(2)的后端连接有法兰盘(3)和防尘套(4),油缸(1)内装设有油缸活塞(5),油缸活塞(5)的一端设置在油缸(1)内,另一端连接有助力活塞(6),助力活塞(6)设置于气缸(2)内部,油缸活塞(5)上套有弹簧(7),弹簧(7)一端与助力活塞(6)相接触,另一端与气缸(2)的内壁相接触,助力活塞(6)的后端中心固定有推杆(8),推杆(8)依次穿过法兰盘(3)和防尘套(4),其特征在于:所述助力活塞(6)的塞体为帽状圆环(61),所述帽状圆环(61)的内环设有弯折部(611),所述油缸(1)活塞上设有卡弯折部(611)的第一环形凹槽(51),所述油缸活塞(5)与帽状圆环(61)内环的抵接部上设有用于放置密封圈(9)的第二环形凹槽(52),所述密封圈(9)的直径大于第二环形凹槽(52)的深度。
2.根据权利要求1所述的直立式离合器助力器,其特征在于:所述第一环形凹槽(51)为直角梯形,直角梯形的斜边端部与圆环的弯折部(611)抵触,第二环形凹槽(52)与帽状圆环(61)相紧贴,直角梯形的直角边与弯折部(611)相抵触。
3.根据权利要求1所述的直立式离合器助力器,其特征在于:所述密封圈(9)的直径是第二环形凹槽(52)深度的1.2~1.5倍。
4.根据权利要求1所述的直立式离合器助力器,其特征在于:所述塞体与气缸(2)内壁相接触的面设有第三环形凹槽(62),所述第三环形凹槽(62)内设有用于密封塞体与气缸(2)内壁相接触的面的U形密封圈(9)。
5.根据权利要求4所述的直立式离合器助力器,其特征在于:所述U形密封圈(9)的开口于油缸活塞(5)推进的方向相同。
6.根据权利要求4所述的直立式离合器助力器,其特征在于:所述U形密封圈(9)的厚度小于第三环形凹槽(62)沿油缸活塞(5)方向的宽度。
7.根据权利要求1所述的直立式离合器助力器,其特征在于:所述防尘套(4)端部设有圆形卡槽(41),所述卡槽与法兰盘(3)中心孔卡接。
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