[实用新型]自动点焊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机电领域，特别是一种自动点焊装置。

背景技术

目前门板的加强筋的焊接通常需要采用手动点焊，点焊效率低，而且对操作工人的技术熟练程度要求高，焊接质量不稳定，因此，为了提高工作效率，需要采用自动点焊装置。现有的全自动点焊机对多个焊点无法准确定位，不能一次装夹完成点焊，而且对于不同尺寸的门板，需要采用对应的夹具固定，焊点位置也不同，采用现有的全自动点焊机仍无法完成，因此，需要对其进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的全自动点焊机对多个焊点无法准确定位，无法一次装夹完成点焊的问题，提供一种能够解决前述问题的自动点焊装置。

实现本实用新型的目的的技术方案如下：

一种自动点焊装置，其包括传动支架、点焊机和定位夹紧座；

传动支架包括支架、滚轴、导轨和齿条，支架的顶部前后两侧分别设有导轨座，平行导轨分别固定在前后两侧的导轨座上，多组滚轴以一定间距垂直于导轨座固定在两导轨座之间，所述的齿条固定在前侧或后侧的导轨座的外侧面上；

点焊机包括自动定位机座和焊接部件，自动定位机座设置在传动支架的下方，自动定位机座可相对传动支架前后滑动以实现前后方向不同位置的点焊；焊接部件设置在自动定位机座上，焊接部件位于传动支架的上方，焊接部件可以根据传动支架的高度进行升降调节，以便于焊接部件对工件的点焊；

定位夹紧座包括框架、电机、固定架、工件压紧组件和工件定位夹紧组件，框架的前后宽度与传动支架的宽度相对应，在框架的底部设有与传动支架上的轨道配合的滑块，电机设置在框架上与齿条对应的一侧边框上，电机的输出轴上连接齿轮，齿轮与传动支架上的齿条啮合形成齿轮齿条机构，电机转动时，通过齿轮齿条机构带动定位夹紧座在传动支架上传送；固定架包括两组，一组为设置在框架的左部的左固定架，另一组为设置在框架的右部的右固定架，工件压紧组件和工件定位夹紧组件也都包括两组，一组工件压紧组件和一组工件定位夹紧组件装配在左固定架上，另一组工件压紧组件和另一组工件定位夹紧组件装配在右固定架上。

为了提高对工件的前后夹紧定位，防止工件在传送过程中走偏，所述的传动支架上设有对中定位组件，对中定位组件包括横梁、双头气缸、卡条和滚轮，横梁的前后两端分别固定在前后两侧的导轨座上，双头气缸固定在横梁的中部，双头气缸两侧的推杆长度相同，两推杆的端部分别连接在卡条上，两组卡条分别沿着平行导轨的方向设置，在两组卡条的内侧面上按一定间距都分布有若干滚轮。

为了增强对工件的压紧定位，所述的工件压紧组件包括若干组气缸，每组气缸的推杆上连接有压盘，工件压紧组件通过固定架设置在工件的上方，当气缸推杆伸出时压盘将工件压紧。

为了增强对工件左右两侧的夹紧定位，所述的工件定位夹紧组件包括设置于工件边框外侧的外边框顶紧气缸组件和设置于工件边框内侧的内边框顶紧气缸组件，外边框顶紧气缸组件和内边框顶紧气缸组件的推杆分别与顶板连接，外边框顶紧气缸组件和内边框顶紧气缸组件均为可以升降并可以水平推出推杆的气缸，通过两块顶板分别从工件边框内外两侧的对工件夹紧定位。

为了可以对不同尺寸的工件进行夹紧定位，所述的两组固定架中，至少有一组固定架是可调节的固定架，在可调节的固定架的下方设有导轨，在框架上设有多位气缸，多位气缸的推杆与左固定架连接。

本实用新型的自动点焊装置的有益效果：本实用新型的自动点焊装置能够自动对工件进行前后方向的对中定位以及左右方向的夹紧定位，同时能够自动实现对工件的压紧定位，定位精度很高，工件定位完成后点焊机能够自动对工件上的不同位置进行点焊，点焊质量高，点焊精度高，点焊的效率也能明显提高，同时能够减少人工消耗。本实用新型的自动点焊装置能对不同尺寸的工件进行点焊加工，适用性更广，更便于推广应用。

附图说明

图1为自动点焊装置的俯视示意图；

图2为传动支架的示意图；

图3为定位夹紧座的示意图；

图中，1为传动支架，11为支架，12为滚轴，13为齿条，14为导轨，15为对中定位组件，151为双头气缸，152为卡条，153为滚轮；

2为点焊机，21为自动定位机座，22为焊接部件；