[实用新型]一种电动车动力控制装置有效
申请号: | 201620044530.0 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN205326832U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 程文松;易晓林 | 申请(专利权)人: | 成都多普力电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60R25/20 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 610202 四川省成都市双流*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 动力 控制 装置 | ||
1.一种电动车动力控制装置,其特征在于,包括电机驱动电路、信号采集器、单片 机、驱动输出开关、控制面板和通讯接口,其中:
所述信号采集器的输入端电连接至所述电机驱动电路,所述信号采集器的输出端电 连接至所述单片机;
所述驱动输出开关的输入端电连接至所述单片机,所述驱动输出开关的输出端电连 接至所述电机驱动电路;
所述控制面板和所述通讯接口分别与所述单片机电连接,所述通讯接口用于与外部 计算机通信连接;
所述单片机还电连接有用于电动车动力控制器身份识别的设备鉴别器、用于故障判 断的故障识别器以及用于参数存储和数据寄存的数据寄存器。
2.根据权利要求1所述的电动车动力控制装置,其特征在于,所述信号采集器包括 电压传感器、电流传感器、温度传感器、霍尔传感器和滤波器,所述电压传感器、电流 传感器、温度传感器和霍尔传感器的输入端分别与所述电机驱动电路电连接,且所述电 压传感器、电流传感器、温度传感器和霍尔传感器的输出端分别通过所述滤波器与所述 单片机电连接。
3.根据权利要求1所述的电动车动力控制装置,其特征在于,所述控制面板包括控 制按钮和显示面板。
4.根据权利要求1所述的电动车动力控制装置,其特征在于,所述数据寄存器包括 存储预设参数的参数及经验库寄存器、存储电动车运行时间的时间寄存器和存储电动车 运行速度及运行里程的事件寄存器。
5.根据权利要求1所述的电动车动力控制装置,其特征在于,所述通讯接口为线制 串口通讯接口,包括TTL电路或CAN总线。
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