[实用新型]一种电动车动力控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力控制器技术领域，特别是涉及一种电动车动力控制装置。

背景技术

电动车指用电力驱动的车辆，即以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件， 将电能转换为机械能，以控制电流大小来改变速度的方式运行的车辆，其中，电动车控 制系统是控制电动车启动、运行、减速、加速、停止以及电动车上其他器件运动的核心 系统。

现有技术中，电动车的控制系统一般为普通控制电机，主要包括单片机和周边器件， 其中周边器件为执行、采样等的一些功能器件，如电阻、传感器、桥式开关电路以及辅 助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件。

然而，随着电动车智能化和物联化方向的发展，一般的控制系统不能满足用户更高 的用车体验，因此，如何提高控制系统的智能化和控制能力成为电动车控制系统发展的 一件重要问题。

实用新型内容

本实用新型实施例中提供了一种电动车动力控制装置，以解决现有技术中的电动车 控制系统无法实现远程监测和相关控制的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例公开了如下技术方案：

本实用新型实施例提供了一种电动车动力控制装置，包括电机驱动电路、信号采集 器、单片机、驱动输出开关、控制面板和通讯接口，其中：信号采集器的输入端电连接 至电机驱动电路，信号采集器的输出端电连接至单片机；驱动输出开关的输入端电连接 至单片机，驱动输出开关的输出端电连接至电机驱动电路；控制面板和通讯接口分别与 单片机电连接，通讯接口用于与外部计算机通讯连接；此外，单片机还电连接有用于电 动车动力控制器身份识别的设备鉴别器、用于故障判断的故障识别器以及用于参数存储 和数据寄存的数据寄存器。

优选地，信号采集器包括电压传感器、电流传感器、温度传感器、霍尔传感器和滤 波器，电压传感器、电流传感器、温度传感器和霍尔传感器的输入端分别与电机驱动电 路电连接，且电压传感器、电流传感器、温度传感器和霍尔传感器的输出端分别通过滤 波器与单片机电连接。

优选地，控制面板包括控制按钮和显示面板。

优选地，数据寄存器包括存储预设参数的参数及经验库寄存器、存储电动车运行时 间的时间寄存器和存储电动车运行速度及运行里程的事件寄存器。

优选地，通讯接口为线制串口通讯接口，包括TTL电路或CAN总线。

由以上技术方案可见，本实用新型实施例提供的电动车动力控制装置，通过在电动 车的动力控制系统上设置控制面板和通讯接口，使得外界可通过控制面板对电动车控制 系统进行自主设置，并通过通讯接口实现与外部计算机的通信连接，从而可实现对电动 车动力控制系统远程监测和控制；另外，设备鉴别器的设置可对电动车控制系统进行身 份识别，从而增强电动车的防盗性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或 现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人 员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种电动车动力控制装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用 新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新 型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实 施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

参见图1，为本实用新型实施例提供的一种电动车动力控制装置的结构示意图。

本实用新型实施例提供的电动车动力控制装置，包括电机驱动电路、信号采集器、 单片机、驱动输出开关、控制面板和通讯接口。

其中，信号采集器包括电压传感器、电流传感器、温度传感器、霍尔传感器和滤波 器，电压传感器、电流传感器、温度传感器和霍尔传感器的输入端分别与电机驱动电路 电连接，电压传感器、电流传感器、温度传感器和霍尔传感器的输出端分别通过滤波器 与单片机电连接。