[实用新型]高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统

权利要求书

1.一种高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统，其特征在于，包括：

故障定位主站以及故障采集终端，所述故障采集终端分别设置于高铁及城市轨道交通电 缆线路上；所述故障采集终端包括微处理器，所述微处理器与高频行波采集模块相连，所述 微处理器还与通信模块相连，所述通信模块与故障定位主站相互通信。

2.如权利要求1所述的一种高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统，其特征 在于，所述通信模块通过运动通道与故障定位主站相互通信。

3.如权利要求2所述的一种高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统，其特征 在于，所述运动通道铁路通信专用通道。

4.如权利要求1所述的一种高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统，其特征 在于，所述微处理器还与存储模块相连。

5.如权利要求1所述的一种高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统，其特征 在于，所述微处理器还工频信号采集模块相连。

6.如权利要求5所述的一种高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统，其特征 在于，所述工频信号采集模块与电压互感器相连。

7.如权利要求1所述的一种高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统，其特征 在于，所述高频行波采集模块还通过差分滤波器或电抗变换器与微处理器相连。

8.如权利要求1所述的一种高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统，其特征 在于，所述高频行波采集模块包括电流传感器，所述电流传感器与A/D转换器相连，所述 A/D转换器与数据缓冲模块相连。

9.如权利要求8所述的一种高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统，其特征 在于，所述电流传感器采用罗氏线圈结构或Rogowski线圈电子式电流互感器。

10.如权利要求9所述的一种高铁及城市轨道交通电缆线路在线式故障定位系统，其特 征在于，所述罗氏线圈的外部还设有屏蔽层。