[实用新型]一种汽车前照灯控制电路有效
申请号: | 201620047777.8 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN205305209U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 舒望 | 申请(专利权)人: | 湖南汽车工程职业学院 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前照灯 控制电路 | ||
1.一种汽车前照灯控制电路,其特征在于,包括电源电路、CAN通信电路和依次顺序连接的光敏电路、模数转换电路、主控制器电路、输出控制电路;
所述电源电路外接汽车蓄电池,电源电路的输出端分别连接光敏电路、模数转换电路、主控制器电路、输出控制电路;所述CAN通信电路的输入端与主控制器电路相连,CAN通信电路的输出端外接汽车车身控制模块;所述光敏电路与外界的环境光接触;所述输出控制电路的输出端外接汽车前照灯;
所述电源电路为光敏电路、模数转换电路、主控制器电路、输出控制电路提供电能;
所述光敏电路利用光敏电阻感知环境光的强度,产生一个与环境光成反向线性变化的模拟电压信号提供给模数转换电路;
所述模数转换电路将光敏电路提供的模拟电压信号转换成数字信号提供给主控制器电路;
所述CAN通信电路接收汽车车身控制模块发送的命令,转换成单片机能够识别的电平信号提供给主控制器电路;
所述主控制器电路在内部软件程序的控制下,接收模数转换电路提供的环境光强度信号和CAN通信电路提供的汽车车身控制模块的控制命令,并输出一个控制前照灯光照强度的数字控制信号提供给输出控制电路;
所述输出控制电路利用数模转换电路将主控制器电路提供的数字控制信号转换成模拟电压信号,并利用该模拟电压信号控制场效应管的导通程度,再通过场效应管对汽车前照灯的工作电压进行控制。
2.如权利要求1所述的汽车前照灯控制电路,其特征在于,所述电源电路包括蓄电池电源输入接口、滤波电容、退耦电容、三端稳压器,蓄电池电源输入接口外接汽车蓄电池,三端稳压器MC7805的输入端与蓄电池电源输入接口相连,三端稳压器ASM1117-2.5的输入端与三端稳压器MC7805的输出端相连,3个滤波电容C14、C16、C20的正极分别连接在+12V、+5V、+2.5V上,其负极都与地相连,该电路为光敏电路提供稳定的+12V直流电压,为模数转换电路提供稳定的+12V、+5V、+2.5V直流电压,为主控制器电路提供稳定的+5V直流电压,为输出控制电路提供稳定的+5V直流电压。
3.如权利要求1所述的汽车前照灯控制电路,其特征在于,所述CAN通信电路包括CAN控制器TJA1050、退耦电容、端电阻、总线接口,CAN控制器TJA1050的第1脚和第4脚分别与主控制器电路的单片机相连,CAN控制器TJA1050的第6脚和第7脚分别与总线接口P2相连,端电阻分别连接在CAN控制器TJA1050的第6脚和第7脚之间,该电路接收汽车车身控制模块发送的命令,转换成单片机能够识别的电平信号提供给主控制器电路。
4.如权利要求1所述的汽车前照灯控制电路,其特征在于,所述光敏电路包括限流电阻、精密稳压电源、取样电阻、滤波电容、分压电阻、调节电位器、光敏电阻,电阻R6、电阻R7、电阻R8、电位器RW2、滤波电容C2、滤波电容C3、精密稳压电源U2构成可调恒流源,为光敏电阻提供10微安的恒定电流,光敏电阻的一端与电阻R7相连、另外一端与电阻R8相连,该电路的功能是利用光敏电阻感知环境光的强度,产生一个与环境光成反向线性变化的模拟电压信号提供给模数转换电路(4)。
5.如权利要求1所述的汽车前照灯控制电路,其特征在于,所述模数转换电路包括限流电阻、精密稳压电源、取样电阻、滤波电容、调节电位器、退耦电容、模数转换器,电阻R12、电阻R13、电阻R14、电阻R15、电阻R16、电容C24、调节电位器RW4、精密稳压电源U10构成参考电压供电电路,该电路为模数转换器U3提供稳定的可调参考电压,模数转换器U3、电容C7、电容C8、电容C9构成模数转换电路,模数转换器U3的模拟信号输入端与光敏电路的输出相连,模数转换器U3的数字通信接口与主控制器电路相连,该电路的功能是将光敏电路提供的模拟电压信号转换成数字信号提供给主控制器电路。
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