[实用新型]基于iGPS 的铁路轨道检测系统基站有效
申请号: | 201620051520.X | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN205368914U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 叶畅;元冯孝;汪木兰;殷红梅 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00;E01B35/12 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 igps 铁路 轨道 检测 系统 基站 | ||
1.基于iGPS的铁路轨道检测系统基站,其特征在于:基站(1)包括上部旋转部件(10)旋转连接于下部固定部件(11)上,旋转部件(10)的罩壳内设激光器(12),罩壳上开设两个出光孔(13),出光孔内各安装一柱面镜(14),形成两束扇面激光;固定部件(11)罩壳内设带编码器(15)的电机(16)、电池(17),电机(16)驱动连接旋转部位(10),电池(17)连接电机(16)与激光器(12)。
2.根据权利要求1所述的基于iGPS的铁路轨道检测系统基站,其特征在于:所述激光器发光头处设置一全反射镜(18),使光束反转与旋转部件的旋转轴垂直,再接入一个有半透半反膜的分光棱镜(19),将光束分成两束激光。
3.根据权利要求1或2所述的基于iGPS的铁路轨道检测系统基站,其特征在于:所述电池(17)与激光器(12)采用感应耦合电能传输装置(20)连接,感应耦合电能传输装置(20)分两部分,一部分固定于固定部件上端,与电池连接,另一部分固定于旋转部件下端,与激光器连接。
4.根据权利要求1所述的基于iGPS的铁路轨道检测系统基站,其特征在于:所述电机(16)采用锁相环电机。
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