[实用新型]一种车桥加固装置有效
| 申请号： | 201620051609.6 | 申请日： | 2016-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN205326693U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 刘俊;王明虎;吴雄 | 申请（专利权）人： | 滁州扬子汽车车桥制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加固 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车桥加固装置，包括驱动桥外壳（1）、主减速器（3）和半轴（4），其特征在于，驱动桥外壳（1）内通过固定装置安装主减速器（3），在驱动桥外壳（1）的两端均固定连接有半轴套管（5），在每根半轴套管（5）内均同轴安装有半轴（4），且主减速器（3）分别与半轴（4）传动连接；在半轴套管（5）与驱动桥外壳（1）的连接处设有一加强板（2），加强板（2）将半轴套管（5）与驱动桥外壳（1）的连接处覆盖，且加强板（2）的边缘分别与半轴套管（5）与驱动桥外壳（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车桥加固装置，其特征在于，加强板（2）沿着半轴套管（5）与驱动桥外壳（1）的连接处周向设置。
3.根据权利要求1所述的一种车桥加固装置，其特征在于，加强板（2）的边缘分别与半轴套管（5）与驱动桥外壳（1）焊接。
4.根据权利要求1所述的一种车桥加固装置，其特征在于，半轴（4）通过轴承与半轴套管（5）内壁连接。
5.根据权利要求1所述的一种车桥加固装置，其特征在于，加强板（2）为Q235号钢板。
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