[实用新型]车载诊断系统的备用电源装置和车载诊断系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，尤其是涉及一种车载诊断系统的备用电 源装置和车载诊断系统。

背景技术

车载自动诊断系统(On-BoardDiagnostics，OBD)是应用于汽车的车载 设备，可以对汽车故障进行检测，并提示故障码，维修人员根据故障码的提 示能够迅速准确地确定故障的性质和部位。据测，世界汽车保有量已经达到 11亿量，并且还以每年三千多万辆的速度增长，人们预计汽车将成为继手机 之后与人最息息相关的“终端”。因此，与汽车相关的业务也应运而生，其中 最为抢眼的就是基于使用的保险(UsageBasedInsur-ance,UBI)，无论是保险还 是4S店等相关企业非常急迫的需要驾驶者的驾驶习惯和驾驶相关的信息。

虽然目前有大量的车载自动诊断系统，可以用来获得汽车和驾驶员的相 关信息。但是现有的车载自动诊断系统完全依赖车载电源供电，如果驾驶员 从汽车上拔掉了车载自动诊断系统，其获取的相关信息就不能及时发送给服 务器，甚至导致信息丢失，从而影响了车载自动诊断系统的稳定性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车载诊断系统的备用电源装置和车 载诊断系统，旨在提高车载自动诊断系统的稳定性和可靠性。

为达以上目的，本实用新型提出一种车载诊断系统的备用电源装置，包 括电压转换单元、第一功率管、第二功率管、备用电源单元和通讯单元，所 述电压转换单元的输入端连接OBD接口，输出端通过所述第一功率管分别连 接所述通讯单元和所述备用电源单元，所述备用电源单元通过所述第二功率 管连接所述通讯单元；当所述OBD接口有电源输入时，所述电压转换单元对 输入的电源进行电压转换后通过所述第一功率管分别对所述通讯单元供电和 对所述备用电源单元充电；当所述OBD接口没有电源输入时，所述备用电源 单元通过所述第二功率管对所述通讯单元供电。

进一步地，所述第一功率管和/或第二功率管为晶体管。

进一步地，所述晶体管为MOS管。

进一步地，所述MOS管为N型MOS管。

进一步地，所述电压转换单元为DC-DC转换器。

进一步地，所述备用电源单元为超级电容器。

进一步地，还包括主控单元，当所述OBD接口没有电源输入时，所述主 控单元控制所述备用电源单元通过所述第二功率管对所述通讯单元供电。

进一步地，所述主控单元包括可编程芯片。

进一步地，所述可编程芯片为FPGA芯片、DSP芯片或MCU芯片。

本发明同时提出一种车载诊断系统，所述车载诊断系统包括一备用电源 装置，所述备用电源装置包括电压转换单元、第一功率管、第二功率管、备 用电源单元和通讯单元，所述电压转换单元的输入端连接OBD接口，输出端 通过所述第一功率管分别连接所述通讯单元和所述备用电源单元，所述备用 电源单元通过所述第二功率管连接所述通讯单元；当所述OBD接口有电源输 入时，所述电压转换单元对输入的电源进行电压转换后通过所述第一功率管 分别对所述通讯单元供电和对所述备用电源单元充电；当所述OBD接口没有 电源输入时，所述备用电源单元通过所述第二功率管对所述通讯单元供电。

本实用新型所提供的一种车载诊断系统的备用电源装置，通过增设电压 转换单元、第一功率管、第二功率管和备用电源单元等电子器件组成备用电 源电路，当OBD接口掉电时，则通过备用电源单元对通讯单元供电，使得通 讯单元能够继续维持一段时间的正常工作，及时把信息上报给服务器，提高 了车载诊断系统的可靠性和稳定性。

附图说明

图1是本实用新型车载诊断系统的备用电源装置一实施例的电路连接示 意图；

图2是本实用新型车载诊断系统的备用电源装置另一实施例的电路连接 示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进 一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用 于限定本实用新型。