[实用新型]一种发动机余热回收并氮气加热的装置有效
申请号: | 201620059223.X | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN205370706U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 张忠家;马永泉;贾振祥;刘春生;张兴璇 | 申请(专利权)人: | 天津凯德实业有限公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 余热 回收 氮气 加热 装置 | ||
1.一种发动机余热回收并氮气加热的装置,其特征在于:包括尾气进气口、调节阀、排气消音器、加热器、尾气出口、单向阀、温度表、高温高压球阀A、排气口A、温度传感器、排气口B、高压排气消音器、高温高压球阀B、高温高压球阀C、四级冷却器、球阀、四级排气缓冲罐、高温高压压力表和压缩机,所述调节阀连接到所述尾气进气口处且其上部安装有所述排气消音器,所述加热器的加热通路分别与所述尾气进气口和所述尾气出口相连,所述加热器的受热通路分别与所述单向阀的进口端和所述球阀相连。
2.根据权利要求1所述的一种发动机余热回收并氮气加热的装置,其特征在于:所述单向阀的出口端通过并联的所述温度表和所述温度传感器与所述高温高压球阀A相连,且其又通过所述高温高压球阀B与所述高压排气消音器相连。
3.根据权利要求1所述的一种发动机余热回收并氮气加热的装置,其特征在于:所述高温高压球阀C和所述四级冷却器串联在一起,且其两端分别与所述单向阀的进气口和所述四级排气缓冲罐的出气口相连。
4.根据权利要求1所述的一种发动机余热回收并氮气加热的装置,其特征在于:所述高温高压压力表安装在所述四级排气缓冲罐和所述压缩机之间,进行压力检测。
5.根据权利要求1所述的一种发动机余热回收并氮气加热的装置,其特征在于:所述四级排气缓冲罐与所述球阀相连,并向其供气。
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