[实用新型]宽度可调的移动平台及具有其的机器人有效
申请号: | 201620060806.4 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN205271993U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 李允旺;田丰;代素梅;白森;贾正乾;张成 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221116 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 宽度 可调 移动 平台 具有 机器人 | ||
技术领域
本实用新型涉及机器人技术领域,尤其涉及一种宽度可调的移动平台和具有该移动 平台的机器人。
背景技术
移动平台的宽度对移动平台的稳定性具有重要的作用,具有宽底盘的移动平台的稳定性 较好。窄底盘的移动平台可通过较为狭窄的通道,但在起伏地形中易发生横滚倾覆,稳定性不佳。 因此,若移动平台的底盘的宽度可根据地形的需要调节,可提高移动平台的地形适应性。而目前 对宽幅可调机器人移动平台的报道很少。
在国家自然科学基金青年基金(批准号:51205391)的支持下,本发明人团队进一步进 行研究,为克服上述的问题,探索一种宽度可调的移动平台和具有该移动平台的机器人。
实用新型内容
本实用新型的一个目的旨在解决现有技术中存在的技术问题,提出一种利用宽度可调 的移动平台和具有该移动平台的机器人,该移动平台及机器人的宽度可根据地形的需要进行调 节,提高了移动平台和机器人的地形适应性。
根据本实用新型实施例的宽度可调的移动平台,包括:主车体、行走部、宽度调节装 置;所述行走部为两个,分别设于所述主车体的两侧与所述主车体相连,且所述行走部包括 行走部架。所述宽度调节装置与所述主车体和所述行走部相连,且所述宽度调节装置包括: 两个连杆组件、第一枢转轴、第二枢转轴、丝杠、驱动单元及连接座;两个所述连杆组件分 别记为第一连杆组件和第二连杆组件,且所述连杆组件包括:侧座、连杆,所述侧座与其中 一个所述行走部的行走部架相连;所述连杆为两个,分别记为第一连杆和第二连杆,两个所 述连杆的一端设有端齿轮,两个所述连杆以所述端齿轮轴线为轴线与所述侧座可枢转地相 连,且两个所述端齿轮相互啮合;所述第一枢转轴中部设有枢转孔,通过所述第一枢转轴将 所述第一连杆组件的所述第一连杆与所述第二连杆组件的所述第一连杆相铰连;所述第二枢 转轴中部设有螺纹孔,通过所述第二枢转轴将所述第一连杆组件的第二所述连杆与所述第二 连杆组件的所述第二连杆相铰连;所述丝杠的一端设于所述第一枢转轴的所述枢转孔内,所 述丝杠与所述第一枢转轴可枢转地相连,所述丝杠与所述第二枢转轴的所述螺纹孔配合,所 述丝杠与所述第二枢转轴以螺纹副相连;所述驱动单元与所述丝杠和所述第一枢转轴相连, 并驱动所述丝杆转动;所述连接座包括:丝杠连接件、固定连接件;所述丝杠连接件设有定 中槽孔,所述丝杠穿装在所述定中槽孔内;所述固定连接件与所述丝杠连接件相连,且所述 固定连接件与所述侧座构成移动副,所述固定连接件与所述主车体相连。
根据本实用新型其他实施例的宽度可调的移动平台,还包括导向装置,所述导向装置 包括:定导向件,所述定导向件与所述主车体相连;动导向件,所述动导向件有两件,所述 动导向件与所述定导向件配合导向,且两个所述动导向件分别与两个所述行走部的行走部架 相连。
可选的,根据本实用新型的其他实施例,所述连杆的所述端齿轮为不完整齿齿轮。
可选的,根据本实用新型的实施例,所述固定连接件设有导槽,所述侧座设有与之配 合的导向块,所述导槽与所述导向块相互配合构成移动副。
另一可选的,根据本实用新型的其他实施例,所述固定连接件设有导轨,所述侧座设 有与之配合的导向槽,所述导轨与所述导向槽相互配合构成移动副。
可选的,所述丝杠连接件的所述定中槽孔为圆柱孔。
可选的,所述丝杠连接件的所述定中槽孔为长槽孔,该长槽孔为封闭长槽孔或开口 长槽孔。
作为进一步的可选的,根据具体实施,所述驱动单元为电机或经过减速的电机。
根据本实用新型的其他实施例,所述行走部为轮式行走部或履带式行走部。
此外,本实用新型还提出了一种机器人,其包括上述的宽度可调的移动平台。
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