[实用新型]一种汽车连接线有效
申请号: | 201620061574.4 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN205355491U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 胡建军 | 申请(专利权)人: | 广州市友业电子有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/04;H01R13/10;H01R13/426;H01R13/46 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 姜彦 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接线 | ||
1.一种汽车连接线,包括阴壳体(1),阳壳体(2),端子压片(3),阴端子(5),阳端子(6),导线(4),所述阴端子(5)和阳端子(6)通过固定导线(4)后形成电连接,所述阴壳体(1)分为实体部(1a)和中空部(1b),所述实体部(1a)内部被分隔为多个可容纳阴端子(5)的阴端子容纳室(11),所述阳壳体(2)内部被分隔为多个可容纳阳端子(6)的阳端子容纳室(21),其特征在于:所述阴壳体和阳壳体具有如下的端子固定结构,
阴壳体(1)在实体部(1a)设有可组装端子压片(3)的阴壳体开孔(12)和若干阴壳体舌条过孔(13),所述端子压片(3)设有主体块(31)和一系列和主体块垂直的舌条(32),主体块(31)装入阴壳体开孔(12)中,舌条(32)通过阴壳体舌条过孔(13)可延伸入每个阴端子容纳室(11)中,所述阴端子容纳室(11)为一方形中空体,在阴端子容纳室(11)靠近端子压片(3)主体块(31)一方设有阴端子容纳室弹臂(111),该弹臂末端有一直面,阴端子容纳室(11)前端两侧壁上还设有阴端子容纳室凸块(112),所述阴端子(5)主体为一方体,设有两阴端子侧翼(51),阴端子沟槽(52)和阴端子前端面(53),所述阴端子(5)两阴端子侧翼(51)贴着阴端子容纳室(11)两侧壁插入阴端子容纳室(11)中,阴端子前端面(53)被阴端子容纳室凸块(112)压制限制前进,阴端子容纳室弹臂(111)所设直面卡入阴端子沟槽(52)中限制端子后退,端子压片(3)深入阴端子容纳室中的舌条(32)上的压条(33)压在阴端子(5)背面上,
阳壳体(2)设有可组装端子压片(3)的阳壳体开孔(22)和若干阳壳体舌条过孔(23),所述端子压片(3)设有主体块(31)和一系列和主体块垂直的舌条(32),主体块(31)装入阳壳体开孔(22)中,舌条(32)通过阳壳体舌条过孔(23)可延伸入每个阳端子容纳室(21)中,所述阳端子容纳室(21)为一方形中空体,在阳端子容纳室(21)靠近端子压片(3)主体块(31)一方设有阳端子容纳室弹臂(211),该弹臂末端有一直面,阳端子容纳室(21)前端两侧壁上还设有阳端子容纳室凸块(212),所述阳端子(6)主体为一方体,设有两阳端子侧翼(61)以及两侧翼中间的阳端子沟槽(62)和阳端子前端面(63),所述阳端子(6)的两阳端子侧翼(61)贴着阳端子容纳室(21)两侧壁插入阳端子容纳室(21)中,阳端子前端面(63)被阳端子容纳室凸块(212)压制限制前进,阳端子容纳室弹臂(211)所设直面卡入阳端子沟槽(62)中限制端子后退,端子压片(3)深入阳端子容纳室中的舌条(32)上的压条(33)压在阳端子(6)背面上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连接线,其特征在于:所述阳端子前端面(63)可设有倒角或者卷边。
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