[实用新型]一种火车汽车路边风力发电装置有效
申请号: | 201620067708.3 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN205370856U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 李文博 | 申请(专利权)人: | 李文博 |
主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D3/06;F03D9/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255051 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 汽车 路边 风力 发电 装置 | ||
1.一种火车汽车路边风力发电装置,其特征在于,包括永磁低速发电机、发电机保护外壳、输出电流接线盒、固定底座、防电流回流装置、支撑架和风叶组件,所述永磁低速发电机固定设置在发电机保护外壳内,所述发电机保护外壳设置在固定底座上,所述固定底座与支撑架连接,所述永磁低速发电机的转轴与风叶组件连接,所述转轴与发电机保护外壳的连接处设有轴承,所述轴承安装固定在发电机保护外壳上盖的中心部位,所述输出电流接线盒与永磁低速发电机电连接并与输出电流的三根电线连接,且输出电流的三根电线与设置在支撑架上的防电流回流装置相连接。
2.根据权利要求1所述的一种火车汽车路边风力发电装置,其特征在于,所述风叶组件包括主支架盘、主支架、风叶支架、连接杆、长风叶和短风叶,所述主支架盘与永磁低速发电机的转轴连接,所述主支架的一端固定在主支架盘上,另一端与风叶支架固定连接,并与稳定风叶的连接杆固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种火车汽车路边风力发电装置,其特征在于,所述永磁低速发电机的转轴与主支架盘之间通过传力轴连接,所述传力轴与主支架盘通过固定键固定,所述长风叶与短风叶分别主支架盘连接,并且一长一短等距间隔固定在主支架盘上。
4.根据权利要求1所述的一种火车汽车路边风力发电装置,其特征在于,所述固定底座与发电机保护外壳通过焊接固定,所述固定底座与支撑架之间通过固定螺丝来固定,支撑架的底部通过固定螺丝连接预埋件,所述预埋件置于砼基础之中。
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