[实用新型]一种火车汽车路边风力发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电装置技术领域，尤其涉及一种火车汽车路边风力发电装置。

背景技术

风力发电是把风的动能转化为电能，风能是一种清洁的可再生能源。随着我国经济建设的迅猛发展，电的需求量越来越大，仅靠火力发电厂与水力发电，以及核电的利用还是远远不能满足我国的供电需求，我国现有的水力发电资源已基本接近尾声，而且投入资本较高。就我国现在的火力发电厂而言，不但在发电运行中需消耗大量的煤炭资源，而且对环境的污染也相对严重。煤炭为不可再生资源，消耗一点就少一点，以后再也难以补缺不上。

为了国家的经济建设的电力需要，也同西方国家一样，在开发核电厂发电来补缺电力的不足，但是发展核电，也不是最安全的长久之计，因为核电厂发电所产生的废料及其难处理，埋在地下几十米，几百年内还有一定量的核辐射，故而不是长远性战略。

西方国家的风电已经是经济建设中发挥着巨大的作用，全世界风力发电开发的总量，西方国家虽然利用风力发电较早，但也只有30％-40％左右，而我国的风力发电总量之开发20％不到，可见风力发电在我国的市场中，有巨大的开发潜力。我国风力开发技术多数是引进西方国家的，荷兰、丹麦等国家的，拥有独立风力发电的知识产权也是近几年才取得的。

作为新型的节能环保的绿色能源-风电，在实施中是需要一定条件的，并不是所有的空地上都是可以建设为风力发电的。我国96万平方公里的国土面积上，只有丘陵，山区，海边，风口地才适合风力发电建设。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种火车汽车路边风力发电装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种火车汽车路边风力发电装置，包括永磁低速发电机、发电机保护外壳、输出电流接线盒、固定底座、防电流回流装置、支撑架和风叶组件，所述永磁低速发电机通过固定螺丝设置在发电机保护外壳内，所述发电机保护外壳设置在固定底座上，所述固定底座与支撑架连接，所述永磁低速发电机的转轴与风叶组件连接，所述转轴与发电机保护外壳的连接处设有轴承，所述轴承安装固定在发电机保护外壳上盖的中心部位，所述输出电流接线盒与永磁低速发电机电连接并与输出电流的三根电线连接，且输出电流的三根电线与设置在支撑架上的防电流回流装置相连接。

优选的，所述风叶组件包括主支架盘、主支架、风叶支架、连接杆、长风叶和短风叶，所述主支架盘与永磁低速发电机的转轴连接，所述主支架的一端固定在主支架盘上，另一端与风叶支架固定连接，并与稳定风叶的连接杆固定连接。

优选的，所述永磁低速发电机的转轴与主支架盘之间通过传力轴连接，所述传力轴与主支架盘通过固定键固定，所述长风叶与短风叶分别主支架盘连接，并且一长一短等距间隔固定在主支架盘上。

优选的，所述固定底座与发电机保护外壳通过焊接固定，所述固定底座与支撑架之间通过固定螺丝来固定，支撑架的底部通过固定螺丝连接预埋件，所述预埋件置于砼基础之中。

本实用新型中，在火车汽车通时，可充分的利用单项车辆行驶时所产生的风力进行有效地发电，以及同时可利用自然风力进行发电，保证各种风力的充分利用进行发电，整个装置结构简单，安装维护方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种火车汽车路边风力发电装置的结构示意图；

图2为本实用新型传力轴与主支架盘的连接示意图。

图3为本实用新型提出的一种火车汽车路边风力发电装置的俯视图。

图中：1永磁低速发电机、2发电机保护外壳、3输出电流接线盒、4固定底座、5防电流回流装置、6支撑架、7轴承、8发电机保护外壳上盖、9主支架盘、10主支架、11风叶支架、12连接杆、13长风叶、14短风叶、15传力轴、16固定键、17预埋件、18砼基础。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。