[实用新型]一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪。

背景技术

目前，汽车空调的主要功能是调节车内温度，特别是在炎热夏天降低车内温度。夏 天降低车内温度功能是由制冷系统完成的，汽车空调的故障也主要发生在制冷系统。目前 没有一个很好的装置或者方法能够对汽车空调制冷系统的故障进行快速、准确和直观的检 测。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种基于汽车空调制冷系统的 故障诊断仪。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种基于汽车空调制冷系统的 故障诊断仪，包括压缩机3，其通过皮带轮2与电磁离合器压盘1连接；所述压缩机3的高压输 出端通过高压管4与冷凝器7的输入端连接，所述冷凝器7的输出端通过高压管4与储液干燥 器9连接，所述储液干燥器9的输出端通过高压管4与H型膨胀阀12的高压输入端连接，所述H 型膨胀阀12的高压输出端与蒸发器13的输入端连接，所述蒸发器13的输出端与所述H型膨 胀阀12的低压输入端连接，所述H型膨胀阀12的低压输出端通过低压管16与所述压缩机3的 低压输入端连接；其中，所述储液干燥器9至所述H型膨胀阀12之间的高压管上设置有高压 维修口11，所述高压维修口11上设置有用于检测高压侧压力的高压侧压力传感器；所述H型 膨胀阀12至所述压缩机3之间的低压管上设置有低压维修口15，所述低压维修口15上设置 有用于检测低压侧压力的低压侧压力传感器；所述冷凝器7至压缩机3之间的高压管上设置 有用于检测冷凝器进口温度的冷凝器进口温度传感器37；所述冷凝器7至储液干燥器9之间 的高压管上设置有用于检测冷凝器出口温度的冷凝器出口温度传感器79；所述蒸发器13至 压缩机3之间的低压管上设置有用于检测蒸发器出口温度的低压侧蒸发器出口温度传感器 133；所述蒸发器13的中央出风口处设置有用于检测中央出风口温度的中央出风口温度传 感器132；其中，所述高压侧压力传感器、低压侧压力传感器、冷凝器进口温度传感器37、冷 凝器出口温度传感器79、低压侧蒸发器出口温度传感器133以及中央出风口温度传感器132 的信号输出端与带显示屏的主控单元56连接；所述主控单元56的电源控制端通过控制开关 6与蓄电池5连接。

进一步的，所述蒸发器13一侧设置有鼓风机14。

进一步的，所述冷凝器7的一侧设置有冷凝风扇8。

本实用新型的有益效果：本实用新型的故障诊断仪具有结构简单、系统连接方便、 故障检测准确直观、不破坏制冷系统原有结构与功能的特点。

附图说明

图1为本实用新型的系统实施示意图。

图2为本实用新型的控制示意图。

具体实施方式