[实用新型]一种自由状态下车轮力传递函数测试装置有效
申请号: | 201620071983.2 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN205333326U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 刘海;王海洋;李洪亮;顾灿松;石岩;高继东 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300000 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自由 状态 车轮 传递函数 测试 装置 | ||
1.一种自由状态下车轮力传递函数测试装置,其特征在于,包括可调 支架、安装在车轮轮毂处的车轮力传递函数测试装置、安装在车轮力传递函 数测试装置上的轮心加速度计、安装在车轮胎顶处的胎顶加速度计、力触发 装置、数据采集器以及计算机;所述车轮力传递函数测试装置包括圆盘以及 安装在圆盘圆心处的偏心凸台,偏心凸台的偏心面平行于圆盘主平面,偏心 凸台的水平面平行于地面,偏心凸台的竖直面垂直于地面;所述轮心加速度 计、胎顶加速度计通过连接线连接到数据采集器的输入端;所述力触发装置 连接至数据采集器的输入端;所述数据采集器的输出端连接所述计算机。
2.根据权利要求1所述的一种自由状态下车轮力传递函数测试装置, 其特征在于:所述圆盘通过内六角紧固螺栓与轮毂装配一起,所述圆盘上还 设有微调连接孔,用于微调圆盘。
3.根据权利要求1所述的一种自由状态下车轮力传递函数测试装置, 其特征在于:所述轮心加速度计为三轴加速度传感器。
4.根据权利要求1所述的一种自由状态下车轮力传递函数测试装置, 其特征在于:所述胎顶加速度计为三轴加速度传感器。
5.根据权利要求1所述的一种自由状态下车轮力传递函数测试装置, 其特征在于:所述轮心加速度计安装在偏心凸台的偏心面上,并且轮心加速 度计的几何中心与所述圆盘的圆心共轴,胎顶加速度计位于车轮胎顶与胎皮 相切位置。
6.根据权利要求1所述的一种自由状态下车轮力传递函数测试装置, 其特征在于:所述轮心加速度计通过粘合胶与所述偏心凸台相粘合。
7.根据权利要求1所述的一种自由状态下车轮力传递函数测试装置, 其特征在于:所述胎顶加速度计通过粘合胶与所述偏心凸台相粘合。
8.根据权利要求1所述的一种自由状态下车轮力传递函数测试装置, 其特征在于:所述力触发装置为力锤。
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