[实用新型]一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置

权利要求书

1.一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置，其特征在于：包括可调支架、安装在车轮两侧轮毂处的车轮力传递函数测试装置、连接车轮与可调支架的车轮支撑装置、安装在车轮力传递函数测试装置上的轮心加速度计、安装在车轮胎顶处的胎顶加速度计、力触发装置、数据采集器以及计算机；所述车轮力传递函数测试装置包括圆盘以及安装在圆盘圆心处的凸台；所述车轮支撑装置包括液压缸，液压缸通过导向活塞连接横梁滑块，液压缸还通过支撑杆连接锁紧环，锁紧环将凸台与可调支架进行固定，液压缸通过连接线连接到数据采集器的输入端；所述轮心加速度计、胎顶加速度计通过连接线连接到数据采集器的输入端；所述力触发装置连接至数据采集器的输入端；所述数据采集器的输出端连接所述计算机。

2.根据权利要求1所述的一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置，其特征在于：所述轮心加速度计安装在凸台的圆心处，并且轮心加速度计的几何中心与圆盘的圆心共轴，胎顶加速度计位于车轮胎顶与胎皮相切位置。

3.根据权利要求1所述的一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置，其特征在于：所述横梁滑轮与所述可调支架活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置，其特征在于：所述轮心加速度计为三轴加速度传感器。

5.根据权利要求1所述的一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置，其特征在于：所述胎顶加速度计为三轴加速度传感器。

6.根据权利要求1所述的一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置，其特征在于：所述轮心加速度计通过粘合胶与所述凸台相粘合。

7.根据权利要求1所述的一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置，其特征在于：所述胎顶加速度计通过粘合胶与所述凸台相粘合。

8.根据权利要求1所述的一种模拟整车状态下车轮力传递函数测试装置，其特征在于：所述力触发装置为力锤。