[实用新型]一种机器人清洗机夹具有效
申请号: | 201620073051.1 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN205363940U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 吴明飞;张云平;刘彬;陈婷;于涛 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25J15/08 | 分类号: | B25J15/08;B08B13/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机器人 清洗 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机曲轴箱、气缸盖机加生产线机器人清洗机的夹具。
背景技术
现有的机器人清洗机夹具,依靠气缸驱动夹紧装置实现对工件的夹紧。在机器人抓取工件清洗的过程中,机器人带着工件进行快速运动,当因气源或者气缸损坏等原因造成气缸夹紧力不足时,工件就会存在掉落的风险。因此,需要对现有的机器人清洗机夹具进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种机器人清洗机夹具,以避免夹具夹紧力不足时,工件从夹具上掉落。
本实用新型所述机器人清洗机夹具,包括夹具基座、左夹紧块和右夹紧块,夹具基座上侧设置有用于与机器人连接的连接块,夹具基座的左右两端均设置有夹紧气缸,左夹紧块和右夹紧块分别与夹紧气缸螺栓连接,在左夹紧块的内侧固定连接有左锁块,在右夹紧块的内侧固定连接有右锁块,在左锁块的右端和右锁块的左端开设有相对应的第一、第二锁孔,在夹具处于夹紧状态时,第一、第二锁孔同轴线;在夹具基座上设置有与锁孔相对应的锁芯,锁芯通过设置在夹具基座上的气缸控制锁芯的伸入第一、第二锁孔中或从第一、第二锁孔中退出。
本实用新型所述机器人清洗机夹具,由于在左、右夹紧块上设置有左、右锁块,左、右锁块上均开设有锁孔,用气缸驱动锁芯,锁芯可插入和退出锁孔。当夹具夹紧工件时,锁块上锁孔重合,气缸驱动锁芯插入锁孔中,即将夹具锁死。当气缸驱动锁芯退出锁孔,夹具即可解除锁死。本实用新型具有工艺精巧、结构简单、性能可靠、支撑稳定、实用性强等优点。
附图说明
图1为本实用新型在夹紧锁死状态时的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为本实用新型在松开状态时的结构示意图;
图4为本实用新型中左夹紧块的结构示意图;
图5为本实用新型中右夹紧块的结构示意图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
参见图1至图5所示,该机器人清洗机夹具,包括夹具基座1、左夹紧块4和右夹紧块9,夹具基座上侧设置有用于与机器人连接的连接块5,夹具基座1的左右两端均设置有夹紧气缸6,左夹紧块4和右夹紧块9分别与夹紧气缸6通过螺栓3连接。在左夹紧块4的内侧固定连接有左锁块2,在右夹紧块9的内侧固定连接有右锁块7,在左锁块2的右端和右锁块7的左端开设有相对应的呈圆形的第一、第二锁孔10、11。在夹具处于夹紧状态时,第一、第二锁孔10、11同轴线,即第一、第二锁孔10、11重合。在夹具基座1上设置有与锁孔相对应的锁芯8,锁芯8通过设置在夹具基座上的气缸控制锁芯8的伸入第一、第二锁孔中或从第一、第二锁孔中退出。
夹具从松开状态至夹紧状态动作顺序如下:
夹紧气缸6带动左夹紧块4和右夹紧块9向内侧运动,夹具夹紧,第一锁孔10与第二锁孔11重合,位于同一轴线上,锁芯8在气缸带动下插入第一锁孔10与第二锁孔11中,完成夹具锁死。
夹具从夹紧状态至松开状态动作顺序如下:
锁芯8在气缸带动下从第一锁孔10与第二锁孔11中退出,夹具锁死解除,夹紧气缸6带动左夹紧块4及右夹紧块9向外侧运动,夹具松开。
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