[实用新型]一种驱动轴总成中的防脱结构有效
申请号: | 201620085202.5 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN205331258U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 叶祥宝 | 申请(专利权)人: | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 总成 中的 结构 | ||
1.一种驱动轴总成中的防脱结构,包括壳体以及设置在壳体内的保持 架,钢球以及星形套,所述的壳体上的右端上设置有输出连接轴组件,所 述的钢球能够绕星形套内的轨道转动,在钢球转动时所述输出连接轴组件 相对摆动,其特征在于,所述的输出连接轴组件包括输出主轴以及设置在 输出主轴上的第一联接花键、卡垫片以及卡齿锁定件,所述的第一联接花 键与卡垫片之间开设有卡挡缺口,在卡齿锁定件的右端的输出主轴上开设 有防脱槽,所述的防脱槽上设置有防脱卡簧弹性件。
2.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成中的防脱结构,其特征在于, 所述的卡挡缺口处设置有内卡防脱片。
3.根据权利要求1或2所述的一种驱动轴总成中的防脱结构,其特征 在于,所述的卡垫片位于卡齿锁定件的左侧,在卡挡缺口与卡垫片的连接 处设置有第二联接花键,所述的第一联接花键的长度大于第二联接花键的 长度,所述的第一联接花键所在的输出主轴纵向宽度大于第二联接花键所 在的输出主轴纵向宽度。
4.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成中的防脱结构,其特征在于, 在钢球转动时所述输出主轴相对摆动,且摆动的角度控制在20-45度之间。
5.根据权利要求1所述的一种驱动轴总成中的防脱结构,其特征在于, 所述的壳体的外壁上安装设置有一制动齿圈。
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