[实用新型]柴油机油箱有效

专利信息
申请号: 201620100387.2 申请日: 2016-01-28
公开(公告)号: CN205370811U 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 虞龙生;陶金萍;张金龙;王兆斌 申请(专利权)人: 江苏弘昕油箱有限公司
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00;F02M37/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224012 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 柴油机 油箱
【权利要求书】:

1.柴油机油箱,其特征在于:包括:箱体(1)和箱盖(2),在所述箱体(1)上设置有下连接边(3),在所述箱盖(2)上设置有上连接边(4),所述下连接边(3)和下连接边(4)通过两半环形密封固定架(5)、若干固定螺栓(6)和固定螺母(7)相连接,在所述下连接边(3)上设置有外密封环(8)和内密封槽(9),在所述上连接边(4)上设置有与外密封环(8)相互配合的外密封槽(10)和与内密封槽(9)相互配合的内密封环(11),在所述箱盖(2)的上端设置有进油口(12)和吊环(13),在所述箱体(1)的下端设置有出油口(14),在所述箱体(1)内通过镂空底板(15)设置有工作油腔(16)和备用油腔(17),在所述箱体(1)的底部均匀设置有若干圆柱凹槽(18),在所述圆柱凹槽(18)内设置有铁芯(19),所述铁芯(19)的上端伸入到备用油腔(17)内与镂空底板(15)相互配合,在所述铁芯(19)的外侧缠绕有线圈(20),在所述镂空底板(15)的上端设置有滤网层(21),在所述滤网层(21)的上端设置有磁铁吸附层(22),在所述箱盖(2)上设置有三个隔板(23)将油箱内腔从右往左依次分隔成第一油腔(24)、第二油腔(25)、第三油腔(26)和第四油腔(27),在所述隔板(23)与磁铁吸附层(22)之间设置有第一间隙(28),所述第一油腔(24)、第二油腔(25)、第三油腔(26)和第四油腔(27)通过第一间隙(28)相互连通,所述第一油腔(24)与进油口(12)相互连通,在所述第二油腔(25)、第三油腔(26)和第四油腔(27)内分别设置有油浮(29),所述油浮(29),在所述油浮(29)的上端设置有直挡油板(30),在所述直挡油板(30)上设置有与油浮(29)相互配合的弧形凹槽(31),在所述第一油腔(24)的隔板(23)的下端设置有斜挡油板(32),在所述斜挡油板(32)与箱体(1)之间设置有第二间隙(33),在所述第四油腔(27)下端的磁铁吸附层(22)上设置有与油浮(29)相互配合的重力传感器(34),所述重力传感器(34)通过导线(35)与设置在箱体(1)一侧的报警装置(36)相连接。

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