[实用新型]一种改进的自行车减震器有效
申请号: | 201620109451.3 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN205331312U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 杨齐惺 | 申请(专利权)人: | 杨齐惺 |
主分类号: | F16F13/06 | 分类号: | F16F13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475000 河南省开封*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 自行车 减震器 | ||
1.一种改进的自行车减震器,包括减震筒(1),减震筒(1)内设 置有活塞(2)和连接杆(5),其特征在于:所述活塞(2)上方设置有 第一减震弹簧(3),第一减震弹簧(3)通过第一支撑架(4)连接至橡 胶滑套(6),橡胶滑套(6)滑动套接在连接杆(5)上,橡胶滑套(6) 上设置有滑槽(11),第一支撑架(4)的顶部设置有销柱(12),销柱(12) 滑动卡接在滑槽(11)内;活塞(2)的下方设置有第二减震弹簧(7), 第二减震弹簧(7)的内侧设置有液压导管(8),活塞(2)的底部固定 有插接在液压导管(8)内的导杆(9),导杆(9)上设置有叶轮(10), 导杆(9)与第二减震弹簧(7)之间设置有橡胶阻尼套(13)。
2.根据权利要求1所述的改进的自行车减震器,其特征在于:所述 第一支撑架(4)的底部铰接有第二支撑架(14),第二支撑架(14)的 顶部连接至连接轴(15),连接轴(15)固定在减震筒(1)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的改进的自行车减震器,其特征在于:所述 叶轮(10)的底面设置有导流槽(16),叶轮(10)的顶面设置有凸起部 (17)。
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