[实用新型]一种汽车保险盒固定结构有效
申请号: | 201620150061.0 | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN205344777U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘诚 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R11/00;H01H85/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 施永卿 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险盒 固定 结构 | ||
1.一种汽车保险盒固定结构,包括保险盒本体(30)和设在保险盒本体(30)上并与车体上的钣金件相连接的定位件(20),以及一端分别与车体上的钣金件相连接的两个支耳(10),其特征在于:所述保险盒本体(30)和支耳(10)为分体式结构,所述保险盒本体(30)的其中两个侧面的每个侧面上设有一个由该侧面向外延伸的锁止结构(31),所述每个支耳(10)上设有一个与一个锁止结构(31)相锁合的配合锁止结构(11)。
2.根据权利要求1所述的汽车保险盒固定结构,其特征在于:所述保险盒本体(30)上的每个锁止结构(31)为柱体,所述每个支耳(10)上的配合锁止结构(11)为与一个锁止结构(31)相锁合的通孔。
3.根据权利要求2所述的汽车保险盒固定结构,其特征在于:所述保险盒本体(30)上的每个锁止结构(31)为径向尺寸从外端逐渐向内端变大的柱体,相应地,所述每个支耳(10)上的配合锁止结构(11)为径向尺寸从外端逐渐向内端变小的通孔。
4.根据权利要求3所述的汽车保险盒固定结构,其特征在于:所述保险盒本体(30)上的每个锁止结构(31)的径向形状为圆形或者椭圆形或者抛物线形或者多边形的柱体,相应地,所述每个支耳(10)上的配合锁止结构(11)为径向形状为圆形或者椭圆形或者抛物线形或者多边形的通孔。
5.根据权利要求4所述的汽车保险盒固定结构,其特征在于:所述保险盒本体(30)上的每个锁止结构(31)的接近内端处设有由锁止结构(31)径向向外凸起且外径小于每个支耳(10)上的配合锁止结构(11)接近外端处的内径的锁紧部(110)。
6.根据权利要求1所述的汽车保险盒固定结构,其特征在于:所述设在保险盒本体(30)上并与车体上的钣金件相连接的定位件(20)为螺栓。
7.根据权利要求1所述的汽车保险盒固定结构,其特征在于:所述设在保险盒本体(30)上并与车体上的钣金件相连接的定位件(20)为销子。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车保险盒固定结构,其特征在于:所述保险盒本体(30)上的两个锁止结构(31)分别设在保险盒本体(30)的左下角及右上角的侧面上,所述定位件(20)由保险盒本体(30)的后侧面向后伸出并与车体上的钣金件相连接。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车保险盒固定结构,其特征在于:所述保险盒本体(30)上的两个锁止结构(31)分别设在保险盒本体(30)的左、右侧面上,所述定位件(20)由保险盒本体(30)的后侧面向后伸出并与车体上的钣金件相连接。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车保险盒固定结构,其特征在于:所述保险盒本体(30)上的两个锁止结构(31)分别设在保险盒本体(30)的前、后侧面上,所述定位件(20)位于设在保险盒本体(30)的后侧面上的锁止结构(31)的一傍并由保险盒本体(30)的后侧面向后伸出并与车体上的钣金件相连接。
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