[实用新型]一种汽车铝件成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲压模具，具体涉及一种汽车铝件成型模具。

背景技术

现有的汽车铝件成型大多采用先冲压成型，然后将冲压成型的铝件取出，进行钻孔和修边，通过这种方式对铝件加工使铝件加工过程清晰，但是加工效率低。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种汽车铝件成型模具。

本实用新型提出的一种汽车铝件成型模具，包括机架、下模、定位架、成型机构、修边刀和存储机构；

下模包括内模和外模，外模可转动安装在机架上，外模转动轴向为水平方向，内模可转动安装在外模上，内模转动轴向垂直于外模转动轴向，内模上设有模腔；

成型机构包括第一安装架、压紧架、上模和固定架，定位架安装在机架上，第一安装架可移动安装在定位架上，第一安装架移动方向为水平方向，压紧架可移动安装在第一安装架上，压紧架移动方向为竖直方向，上模可转动安装在压紧架下端，上模转动轴向为竖直方向，固定架可移动安装在第一安装架上并位于上模外围，固定架移动方向为竖直方向；

修边刀可移动安装在定位架上，修边刀移动方向为靠近和远离下模的方向；

存储机构包括定位板、导向板、第一复位件和存储箱，定位板安装在机架上并位于下模下方，导向板通过第一复位件倾斜安装在定位板上方，存储箱可拆卸安装在机架上，并位于导向板高度较低的一端。

优选地,所述汽车铝件成型模具还包括钻孔机构钻；

钻孔机构包括第二安装架、调节架和钻头，第二安装架可移动安装在定位架上，第二安装架移动方向为水平方向，调节架可移动安装在第二安装架上，调节架移动方向为竖直方向，钻头安装在调节架下端；

内模上设有钻孔，外模上对应钻孔的位置设有落杂通孔。

优选地,所述汽车铝件成型模具，还包括钻孔辅助机构；

钻孔辅助机构包括滑动架和支撑架，滑动架可移动安装在机架，滑动架移动方向为水平方向，支撑架可移动安装在滑动架上，支撑架移动方向为竖直方向；支撑架上安装有卡入块，卡入块形状与落杂通孔形状可拆卸配合，卡入块上安装有卡入凸起，卡入凸起形状与钻孔形状可拆卸配合。

优选地,导向板上部设有第一弹性层。

优选地,机架上与导向板高度较低的一端相对应的位置设有第二弹性层。

优选地,存储箱内设有落料板，落料板通过第二复位件安装在存储箱内。

优选地,第二复位件和第一复位件均为弹簧。

本实用新型使用时通过固定架移动将原料定位在下模上，然后通过压紧架带动上模移动，将原料压入模腔中成型，固定架有效避免了成型时原料晃动；上移固定架，然后通过上模带动内模在外模内旋转，再将修边刀靠近成型的铝件，就可以使修边刀对成型铝件边部进行有效的打磨，打磨完成后通过外模转动，就可件成型的铝件倒出，铝件通过导向板进入储存箱，由于第一复位件的作用对铝件产生缓冲，有效的防止铝件损坏。本实用新型使用方便，有效提高了铝件加工的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车铝件成型模具结构示意图。

具体实施方式

参照图1所示，本实用新型提出的一种汽车铝件成型模具，包括机架1、下模、定位架3、成型机构、修边刀5、存储机构、孔机构钻和钻孔辅助机构。

下模包括内模21和外模22，外模22可转动安装在机架1上，外模22转动轴向为水平方向，内模21可转动安装在外模22上，内模21转动轴向垂直于外模22转动轴向，内模21上设有模腔211。

成型机构包括第一安装架41、压紧架42、上模43和固定架44，定位架3安装在机架1上，第一安装架41可移动安装在定位架3上，第一安装架41移动方向为水平方向，压紧架42可移动安装在第一安装架41上，压紧架42移动方向为竖直方向，上模43可转动安装在压紧架42下端，上模43转动轴向为竖直方向，固定架44可移动安装在第一安装架41上并位于上模43外围，固定架44移动方向为竖直方向。

修边刀5可移动安装在定位架3上，修边刀5移动方向为靠近和远离下模的方向；

存储机构包括定位板61、导向板62、第一复位件63和存储箱64，定位板61安装在机架1上并位于下模下方，导向板62通过第一复位件63倾斜安装在定位板61上方，存储箱64可拆卸安装在机架1上，并位于导向板62高度较低的一端。