[实用新型]一种船舶矢量推进器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶矢量推进器，属于船舶推进器技术领域。

背景技术

船舶矢量推进器是常见的船舶推进器，一般设置在船艉，现有的船舶推进器，船舶航行时，推进器有时会接触海洋水体上的垃圾，矢量推进器在工作的过程中会因各种缠绕或者碰撞从而损坏推进器本身造成船舶运输的各种连带损失巨大。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是：现有的船舶矢量推进器在工作的过程中会因各种缠绕或者碰撞从而损坏推进器本身造成船舶运输的各种连带损失巨大。

本实用新型采取以下技术方案：

一种船舶矢量推进器，包括螺旋桨1、前轴杆6、后轴杆2、摇臂3、活塞4、固定座5；所述螺旋桨1与后轴杆2同轴固定，后轴杆2的前端与前轴杆6铰接，并能够以水平轴为轴心上下转动；所述摇臂一端与后轴杆2的尾端固定，另一端与固定座5固定；所述活塞4两端分别与固定座5、摇臂3固定连接；当螺旋桨1遇到下方障碍物，受力到向上的作用力，螺旋桨1带动后轴杆2、摇臂3一同向上抬起，活塞4进行收缩；当螺旋桨1离开障碍物后，后轴杆2、摇臂3向下复位，活塞4也伸长复位。

进一步的，所述活塞4包括套管4a、套芯4b，所述套管4a与套芯4b 之间相对运动具有最大、最小位移的限位结构。

进一步的，所述固定座5呈方形结构。

进一步的，所述固定座5前部设有转动输入端，用于与外部转动动力机构连接。

本发明的有益效果在于：

1)螺旋桨受到下方障碍物作用后自动向上抬起，避开障碍物，对螺旋桨起到了保护的作用。

2)当避开障碍物后，螺旋桨自动向下翻转复位，在摇臂、活塞的作用下，确保了螺旋桨能够恢复初始水平位置。

3)螺旋桨自动上抬与下放，无需额外提供动力。

4)结构简单，设计巧妙。

附图说明

图1是本实用新型船舶矢量推进器的立体示意图。

图2是本实用新型船舶矢量推进器另一视角的立体示意图。

图3是本实用新型船舶矢量推进器再另一视角的立体示意图。

图4是本实用新型船舶矢量推进器的主视图。

1.螺旋桨，2.后轴杆，3.摇臂，4.活塞，5.固定座，6.前轴杆，4a.套管，4b.套芯。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参见图1-图4，一种船舶矢量推进器，包括螺旋桨1、前轴杆6、后轴杆2、摇臂3、活塞4、固定座5；所述螺旋桨1与后轴杆2同轴固定，后 轴杆2的前端与前轴杆6铰接，并能够以水平轴为轴心上下转动；所述摇臂一端与后轴杆2的尾端固定，另一端与固定座5固定；所述活塞4两端分别与固定座5、摇臂3固定连接；当螺旋桨1遇到下方障碍物，受力到向上的作用力，螺旋桨1带动后轴杆2、摇臂3一同向上抬起，活塞4进行收缩；当螺旋桨1离开障碍物后，后轴杆2、摇臂3向下复位，活塞4也伸长复位。

参见图2，所述活塞4包括套管4a、套芯4b，所述套管4a与套芯4b之间相对运动具有最大、最小位移的限位结构。

参见图2，所述固定座5呈方形结构。

参见图3，所述固定座5前部设有转动输入端，用于与外部转动动力机构连接。

本实用新型螺旋桨受到下方障碍物作用后自动向上抬起，避开障碍物，对螺旋桨起到了保护的作用；当避开障碍物后，螺旋桨自动向下翻转复位，在摇臂、活塞的作用下，确保了螺旋桨能够恢复初始水平位置；螺旋桨自动上抬与下放，无需额外提供动力；结构简单，设计巧妙。

本装置的主要发明点就在于能够解决船舶推进器遇到障碍物自动调节角度来保护推进器本身。其工作原理是当推进器遇到障碍物时螺旋桨会自动向上调节躲避障碍物而后螺旋桨又会自动归位。而且本装置可以使用在多种舟船设施上通用性高安装简便维护费用低廉。