[实用新型]一种活塞装入缸体辅助工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种辅助工装，具体涉及一种活塞装入缸体辅助工装。

背景技术

现有空调压缩机在装入活塞时使用的辅助工装为卧式结构，因此，装入活塞是从侧面装入，由于外壳的遮挡，因此不能直接观察到活塞与缸孔间的对接情况，这就增加了安装难度，双手需分别对不同的零件进行调整摆向，不便于安装。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种活塞装入缸体辅助工装。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种活塞装入缸体辅助工装，包括定位外圈、定位内圈、转筒以及轴承，定位外圈开设有定位圆腔，定位圆腔顶部为圆腔开口，定位圆腔开设有用于装入活塞的活塞装入口，定位圆腔的底壁面中心位置开设有连接孔，转筒通过轴承连接到连接孔中，定位内圈固定于转筒上方，定位内圈中心处开设有上装配孔，定位内圈外壁均匀设置有弧形定位面，上装配孔与转筒中部的通孔连通，每个弧形定位面与定位圆腔间形成用于对装入的活塞进行定位的活塞定位区间。

优选的，所述弧形定位面为5个。

优选的，还包括平面轴承以及底板，底板固定设置于定位外圈底部，底板对应连接孔开设有下装配孔，下装配孔直径小于连接孔，平面轴承设置在连接孔中，转筒通过平面轴承与连接孔连接，轴承外圈与底板固定连接。

优选的，底板底部对应下装配孔位置设有沉孔，轴承安装于沉孔中。

优选的，所述定位外圈具有底座板以及呈C形的定位壁，活塞装入口为C形的定位壁上的开口，底座板位于定位壁底部，定位壁顶部为所述圆腔开口，所述连接孔设置在底座板上。

优选的，所述底座板对应活塞装入口的位置处与活塞装入口平齐。

优选的，所述转筒上部径向凸出有连接片，转筒依次穿过平面轴承、定位外圈、底板以及轴承。

优选的，所述连接片与平面轴承的上平面垫圈连接，平面轴承的下平面垫圈与底板连接。

优选的，定位内圈底部凸出有连接环，转筒顶面对应连接环开设有环形槽，连接环连接到环形槽中。

优选的，所述定位圆腔高度低于装入活塞的高度。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：

1、通过本实用新型将活塞装入缸体时，只需双手对缸体进行摆正调整即可将活塞套入，因此，大大的提高了工作效率和降低了工作难度，本实用新型还具有结构简单易于使用、制造成本低的优点，具有广阔的市场应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸图。

图3是本实用新型装入活塞和斜盘轴后的示意图。

图4是图3的半剖图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例一：

一种活塞装入缸体辅助工装，包括定位外圈1、定位内圈2、转筒3以及轴承4，定位外圈开设有定位圆腔，定位圆腔顶部为圆腔开口5，定位圆腔开设有用于装入活塞6的活塞装入口7，定位圆腔的底壁面中心位置开设有连接孔8，转筒通过轴承连接到连接孔中，定位内圈固定于转筒上方，定位内圈中心处开设有上装配孔9，定位内圈外壁均匀设置有弧形定位面10，上装配孔与转筒中部的通孔连通，每个弧形定位面与定位圆腔间形成用于对装入的活塞进行定位的活塞定位区间。由上述可见本实用新型为立式结构。

优选的，所述弧形定位面为5个。

为使定位内圈能更顺畅转动，优选的，还包括平面轴承11以及底板12，底板固定设置于定位外圈底部，底板对应连接孔开设有下装配孔13，下装配孔直径小于连接孔，平面轴承设置在连接孔中，转筒通过平面轴承与连接孔连接，轴承外圈与底板固定连接。

优选的，底板底部对应下装配孔位置设有沉孔，轴承安装于沉孔中。

优选的，所述定位外圈具有底座板14以及呈C形的定位壁15，活塞装入口为C形的定位壁上的开口，底座板位于定位壁底部，定位壁顶部为所述圆腔开口，所述连接孔设置在底座板上。

为了便于使用，减少阻碍，优选的，所述底座板对应活塞装入口的位置处与活塞装入口平齐。

优选的，所述转筒上部径向凸出有连接片16，转筒依次穿过平面轴承、定位外圈、底板以及轴承。

优选的，所述连接片与平面轴承的上平面垫圈连接，平面轴承的下平面垫圈与底板连接。

为保证定位内圈与转筒间的同轴度，优选的，定位内圈底部凸出有连接环17，转筒顶面对应连接环开设有环形槽18，连接环连接到环形槽中。