[实用新型]抽油杆、油管修复生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽油杆、油管修复装置，尤其涉及到一种抽油杆、油管修复生产线。

背景技术

我国的油田众多，每年都会产生大量的废弃的抽油杆、油管等，而废弃的抽油杆、油管一般用于回收或者作为废铁等进行回炉重新冶炼，这不仅浪费了资源，而且对于环境也是一种负担，而且大多数废弃的抽油杆、油管等只需要经过修复处理即可使用。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述问题，提供了一种抽油杆、油管修复生产线。

本实用新型的抽油杆、油管修复生产线，包括前置磁粉探伤机、抽油杆液压矫直机、电磁感应线圈退火装置、抽油杆螺纹车床、电磁感应线圈淬火装置，前置磁粉探伤机通过传送带连接抽油杆液压矫直机，抽油杆液压矫直机、电磁感应线圈退火装置、抽油杆螺纹车床、电磁感应线圈淬火装置设于抽油杆液压矫直机的后序工位并且顺次通过导辊连接。

作为本实用新型的进一步改进，抽油杆液压矫直机和电磁感应线圈退火装置之间还设有通过传送装置顺次连接的抽油杆废接头切割装置、抽油杆修复用摩擦焊机和抽油杆摩擦焊接内飞边剪切冲头装置；电磁感应线圈淬火装置后还依次设有通过传送装置顺次连接的抽油杆焊缝内外表面打磨机、抽油杆焊缝磁粉探伤仪和抽油杆耐磨带焊接装置。

作为本实用新型的进一步改进，前置磁粉探伤机是由抽油杆架、磁粉探伤装置、吊起装置构成，吊起装置与磁粉探伤装置连接固定，抽油杆架分别固定于磁粉探伤装置两侧。

作为本实用新型的进一步改进，抽油杆液压矫直机是由机身、导轨、支架、伸缩压头、液压马达构成，机身上固定导轨，导轨上嵌有支架且与该支架动配合，机身于支架的上方设有伸缩压头，伸缩压头与安装于机身顶部的液压马达传动连接。

本实用新型的抽油杆、油管修复生产线，结构简单，自动化程度高，成本低，能够对废弃的抽油杆、油管进行妥善修复，达到重新使用的标准，不仅降低了油田的运营成本，减少了资源的浪费，有利于大规模的普及推广。

附图说明

图1为本实用新型的抽油杆、油管修复生产线的模块图；

图2为本实用新型的抽油杆、油管修复生产线中前置磁粉探伤机的结构图；

图3为本实用新型的抽油杆、油管修复生产线中抽油杆液压矫直机的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的抽油杆、油管修复生产线，作进一步说明：

抽油杆、油管修复生产线，包括前置磁粉探伤机1、抽油杆液压矫直机2、电磁感应线圈退火装置3、抽油杆螺纹车床4、电磁感应线圈淬火装置5，其中，前置磁粉探伤机1通过传送带连接抽油杆液压矫直机2，抽油杆液压矫直机2、电磁感应线圈退火装置3、抽油杆螺纹车床4、电磁感应线圈淬火装置5设于抽油杆液压矫直机2的后序工位并且顺次通过导辊连接。

当需要对抽油杆、油管进行修复时，需要通过前置磁粉探伤机1对其进行探伤，如果管体没有损伤，则根据接头和螺纹的损伤状况来判断是否更换接头或者重新车削螺纹，以上述具有的设备为例，当不需要更换接头时，将抽油杆传送至磁感应线圈退火装置3进行退火降低接头硬度，然后通过抽油杆螺纹车床4进行车削螺纹即可，当车削完螺纹后，送入电磁感应线圈淬火装置5淬火。

而在设有前置磁粉探伤机1、抽油杆液压矫直机2、电磁感应线圈退火装置3、抽油杆螺纹车床4、电磁感应线圈淬火装置5的前提下，通过在抽油杆液压矫直机2和电磁感应线圈退火装置3之间还设有通过传送装置顺次连接的抽油杆废接头切割装置9、抽油杆修复用摩擦焊机19和抽油杆摩擦焊接内飞边剪切冲头装置10；在电磁感应线圈淬火装置5后还依次设有通过传送装置顺次连接的抽油杆焊缝内外表面打磨机6、抽油杆焊缝磁粉探伤仪7和抽油杆耐磨带焊接装置8，就能够对抽油杆进行接头更换。

利用抽油杆废接头切割装置9切割掉抽油杆的旧接头，然后用抽油杆修复用摩擦焊机19焊接新的接头并用抽油杆摩擦焊接内飞边剪切冲头装置10将接头与管体之间形成的内飞边剪切掉，通过磁感应线圈退火装置3降低新接头硬度后，使用抽油杆螺纹车床4在新接头上进行车削螺纹，车削螺纹完毕后送入电磁感应线圈淬火装置5淬火进行焊缝烧红处理，淬火完毕后通过抽油杆焊缝内外表面打磨机6对焊缝的内外表面进行打磨使其光滑，经过抽油杆焊缝磁粉探伤仪7探明焊缝无损伤符合出厂标准后，再利用抽油杆耐磨带焊接装置8在焊缝上增加耐磨带。