[实用新型]新型防增压多级液压油缸有效

专利信息
申请号: 201620501724.9 申请日: 2016-05-26
公开(公告)号: CN206449050U 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 付巍;黄凯 申请(专利权)人: 广东南曦液压机械有限公司
主分类号: F15B15/16 分类号: F15B15/16;F15B15/20
代理公司: 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙)44309 代理人: 廉红果,李晓菲
地址: 526000 广东省肇庆市高新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 新型 增压 多级 液压油
【权利要求书】:

1.新型防增压多级液压油缸,包括导油管、一级活塞组件、二级活塞组件、三级活塞组件和缸筒,一级活塞组件、二级活塞组件、三级活塞组件和导油管从外到内依次设置在缸筒之内,其特征在于,所述一级活塞组件包括一级活塞、一级活塞杆和一级缸盖,一级活塞、一级活塞杆和一级缸盖依次设置在缸筒内,所述一级活塞杆上设有一级杆阻尼孔和一级杆回油孔。

2.根据权利要求1所述的新型防增压多级液压油缸,其特征在于,所述二级活塞组件包括二级活塞、二级活塞杆和二级缸盖,二级活塞、二级活塞杆和二级缸盖依次设置在缸筒内,所述二级活塞杆上设有二级杆阻尼孔和二级杆回油孔。

3.根据权利要求2所述的新型防增压多级液压油缸,其特征在于,所述三级活塞组件包括三级活塞、三级活塞杆和三级缸盖,三级活塞、三级活塞杆和三级缸盖依次设置在缸筒内,所述三级活塞杆上设有三级杆阻尼孔和三级杆回油孔。

4.根据权利要求3所述的新型防增压多级液压油缸,其特征在于,所述一级杆阻尼孔与一级杆回油孔的间距、二级杆阻尼孔与二级杆回油孔的间距和三级杆阻尼孔与三级杆回油孔的间距对应一级活塞、二级活塞和三级活塞设置。

5.根据权利要求3所述的新型防增压多级液压油缸,其特征在于,所述一级活塞与缸筒的密封挡块形成的腔体为一级无杆腔,二级活塞与一级无杆腔的内壁形成的腔体为二级无杆腔,三级活塞与二级无杆腔的内壁形成的腔体为三级无杆腔。

6.根据权利要求1所述的新型防增压多级液压油缸,其特征在于,所述一级活塞组件与缸筒形成一级有杆腔,二级活塞组件与一级活塞组件形成二级有杆腔,三级活塞组件与二级活塞组件形成三级有杆腔。

7.根据权利要求3所述的新型防增压多级液压油缸,其特征在于,所述导油管套设在三级活塞组件之内,导油管为双层的结构,导油管的内腔为导入腔,导油管的外腔为导出腔,导出腔与一级有杆腔、二级有杆腔和三级有杆腔通过一级杆阻尼孔、二级杆阻尼孔、三级杆阻尼孔、一级杆回油孔、二级杆回油孔和三级杆回油孔相连通,导入腔与一级无杆腔、二级无杆腔和三级无杆腔相连通。

8.根据权利要求3所述的新型防增压多级液压油缸,其特征在于,所述一级活塞杆长度大于缸筒,二级活塞杆长度大于一级活塞组件,三级活塞杆长度大于二级活塞组件。

9.根据权利要求3所述的新型防增压多级液压油缸,其特征在于,所述一级缸盖对应缸筒的外壁设置,二级缸盖对应一级活塞杆设置,三级缸盖对应二级活塞杆设置。

10.根据权利要求3所述的新型防增压多级液压油缸,其特征在于,所述一级缸盖、二级缸盖和三级缸盖的限位部呈“L”型设置。

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