[实用新型]用于对开门车辆的车门及车辆有效
申请号: | 201620589390.5 | 申请日: | 2016-06-16 |
公开(公告)号: | CN206220716U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 沈海寅;汪海伟;王宇;马剑锋;王瑞;张成龙;陈诚 | 申请(专利权)人: | 智车优行科技(北京)有限公司 |
主分类号: | E05D3/06 | 分类号: | E05D3/06;E05D5/02;E06B3/36;B60J5/04 |
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地址: | 100020 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 开门 车辆 车门 | ||
1.一种用于对开门车辆的车门,其特征在于,包括:门体、四连杆铰链,
所述四连杆铰链包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、车身固定件、车门固定件,
其中,所述门体与所述四连杆铰链的车门固定件相连接,所述车门固定件通过第一连杆、第二连杆、第三连杆连接到所述车身固定件,所述车身固定件与车身相连接并固定在车辆的车身上,所述车身固定件布置在车身后侧。
2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,包括:
所述四连杆铰链处于第一状态时,车门关闭;
和/或
所述四连杆铰链处于第二状态时,车门打开。
3.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,包括:
所述车门的门体从第一位置连续旋转到第二位置时,所述四连杆铰链从第一状态变更为第二状态;
和/或
所述车门的门体从第二位置连续旋转到第一位置时,所述四连杆铰链从第二状态变更为第一状态。
4.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,包括:
所述四连杆铰链安装在车门后分缝后侧;
和/或
在所述车门的门体的截面切向安装所述四连杆铰链。
5.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,包括:
所述车门的开启角度包括0度到80度;
和/或
所述车门的开启角度包括0度到68度。
6.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,在所述车身后侧门框开孔避让所述四连杆铰链以保证所述四连杆铰链正常工作。
7.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,包括:
所述车门为对开门车辆后门,在所述后门纵向靠近前门的边缘设置第一加强梁以作为车辆B柱;
和/或
在所述车门的横向设置第二加强梁;
和/或
在所述门体的前侧的第一端和第二端设置门锁锁扣。
8.一种车辆,其特征在于,包括:
如权利要求1-7中任一所述的用于对开门车辆的车门,
其中,所述车门为对开门车辆的后门。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,包括:
所述车辆的前门纵向靠近后门的边缘的位置设置第三加强梁,作为隐藏式的B柱以便增强车辆的强度,在车辆前门的横向设置第四加强梁。
10.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,
在所述车辆的后门的前侧位置设置至少两道密封;
和/或
在所述车辆前门的后侧靠近第三加强梁位置设置至少两道密封条;
和/或
所述前门的外板采用塑料,与内板卡接或粘接;
和/或
在所述车辆前门的第一端和第二端设置门锁,与后门前侧的第一端和第二端设置的门锁锁扣相适配。
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