[实用新型]应急备用轮车有效

专利信息
申请号: 201620626695.9 申请日: 2016-06-22
公开(公告)号: CN206141520U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 孙惠平 申请(专利权)人: 邹城市英多机电科技有限公司
主分类号: B60S13/00 分类号: B60S13/00
代理公司: 北京思创毕升专利事务所11218 代理人: 孙向民
地址: 273515 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 应急 备用
【权利要求书】:

1.一种应急备用轮车,其特征在于,该应急备用轮车包括:容纳箱(1)、承载板(2)、车头板(3)、万向轮(4)、车尾板(5)、后车轮(6)和车轮固定装置,所述容纳箱(1)通过弹性伸缩元件连接于所述承载板(2)的下表面,所述承载板(2)的上表面承载电瓶车的轮胎,所述承载板(2)的第一端固接于所述车头板(3),所述承载板(2)的第二端固接于所述车尾板(5),所述万向轮(4)安装于所述车头板(3)上,所述后车轮(6)安装于所述车尾板(5)上,所述车轮固定装置安装于所述承载板(2)上。

2.根据权利要求1所述的应急备用轮车,其特征在于,所述容纳箱(1)包括:箱体、箱盖(7)和可拆卸连接件(8),所述箱体的一侧设置有开口,所述箱盖(7)和所述开口相配合,铰接于所述开口的一条边,所述箱盖(7)通过所述可拆卸连接件(8)连接于所述箱体。

3.根据权利要求2所述的应急备用轮车,其特征在于,所述箱盖(7)的外侧面上设置有抵挡柱(9),所述抵挡柱(9)的侧面铰接于所述箱盖(7),且在所述箱盖(7)打开的状态下,所述抵挡柱(9)能够旋转抵住所述后车轮(6)的侧面或旋转抵住前车轮的侧面。

4.根据权利要求3所述的应急备用轮车,其特征在于,所述抵挡柱(9)的数量为两个,分别设置于所述箱盖(7)上的靠近所述前车轮的位置和靠近所述后车轮(6)的位置。

5.根据权利要求2所述的应急备用轮车,其特征在于,所述可拆卸连接件(8)的数量为2个,分别设置于所述箱盖(7)上的靠近前车轮的位置和靠近所述后车轮(6)的位置。

6.根据权利要求2所述的应急备用轮车,其特征在于,所述可拆卸连接件(8)包括:垫片和螺母,所述垫片的一端固接于所述箱盖(7),另一端上设置有与所述螺母相配合的第一螺孔,所述承载板(2)的侧面设置有与所述第一螺孔相配合的第二螺孔。

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