[实用新型]一种电源分配单元总成及电动汽车有效
申请号: | 201620824573.0 | 申请日: | 2016-08-01 |
公开(公告)号: | CN208134266U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 艾磊;马博;许红军;李力华;陈文博 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;B60R16/08 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源分配单元 风扇 电动汽车 前舱 本实用新型 竖直设置 排出 空气流动 空气通过 汽车前舱 散热效率 续航里程 迎风阻力 散热 迎风 雨水 汽车 | ||
1.一种电源分配单元总成,其特征在于,包括:
电源分配单元本体(1),竖直设置于汽车的前舱(3)中;
设置于电源分配单元本体(1)上的风扇(2),且所述风扇(2)的朝向设置于远离所述电源分配单元本体(1)的一侧,使得前舱(3)内部在电源分配单元总成上方的空气通过所述风扇(2)排出到车辆下方。
2.根据权利要求1所述的电源分配单元总成,其特征在于,所述风扇(2)设置于所述电源分配单元本体(1)的上端。
3.根据权利要求2所述的电源分配单元总成,其特征在于,所述电源分配单元本体(1)包括:
壳体(11);
设置于所述壳体(11)内的电源分配单元接口。
4.根据权利要求3所述的电源分配单元总成,其特征在于,所述壳体(11)的侧壁上设有防水透气阀(111)。
5.根据权利要求3所述的电源分配单元总成,其特征在于,所述壳体(11)为铝合金压铸件。
6.根据权利要求3所述的电源分配单元总成,其特征在于,所述电源分配单元接口包括:用电器接口(121)、压缩机接口(122)、快速充电接口(123)、加热器接口(124)和/或电池接口(125)。
7.一种电动汽车,包括前舱(3),其特征在于,所述电动汽车还包括上述权利要求1至6任一项所述的电源分配单元总成,所述电源分配电源总成竖直固定于所述前舱(3)中。
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