[实用新型]一种攀爬车

说明书

技术领域

本实用新型属于玩具用品技术领域，具体涉及一种攀爬车。

背景技术

攀爬车运动就是骑着专用的攀爬障碍物和路障的，通过技巧和平衡等，通过各种不同类形的人工或天然障碍物，是少数非竞速项目之一。它考验的不是攀爬车速度有多块，而是考验车手的平衡力，爆发力，技巧以及车手的胆量，在所有的运动里属于级别很高很危险的一项极限运动。

目前的攀爬车驱动效果差，抗震效果差和拆卸安装不便捷与维修不便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种攀爬车，以解决上述背景技术中提出目前的攀爬车驱动效果差，抗震效果差和拆卸安装不便捷与维修不便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种攀爬车，包括车壳、车壳转接板、车主体、避震器装置、悬挂杆装置、前驱动装置、后驱动装置、前护架、后护架，所述车壳包括机壳和机壳膜；所述车壳通过车壳转接板与车主体固定连接；所述车主体设置有主体上盖、主体下盖、电路装置、电池仓、电池盖和悬挂杆固定配件；电路装置与主体下盖固定连接；主体上盖与主体下盖固定连接；电池仓、悬挂杆固定配件与主体下盖固定连接；电池盖与主体下盖活动连接；所述悬挂杆装置分为前悬挂杆装置、后悬挂杆装置，由多根悬挂杆组成，所述避震器装置分为前避震器装置、后避震器装置均由多根避震器组成；所述避震器包括连接头B、固定配件、T型活动轴、刚性弹簧和连接头A；所述后驱动装置包括后驱动电机、后驱动电机牙轮组件；所述前驱动装置包括转向系统牙箱和前驱动牙箱；所述转向系统牙箱的上端设置有前转向电机、前转向电机牙轮组件，所述前驱动牙箱下端设置有前驱动电机、前驱动电机牙轮组件；所述车主体、前驱动装置、后驱动装置通过 避震器装置、悬挂杆装置活动式铰接；所述后驱动装置外侧固定连接有后护架；所述前驱动装置的外侧固定连接有前护架。

进一步，所述避震器装置可区分为前避震器装置、后避震器装置，其中前避震器装置可由二根避震器组成，后避震器装置可由二根避震器组成。

进一步，所述悬挂杆装置可区分为前悬挂杆装置、后悬挂杆装置，其中前悬挂杆装置可由三根悬挂杆组成，后悬挂杆装置可由三根悬挂杆组成。

进一步，所述车主体前端通过与前避震器装置的二根避震器的一端活动式铰接；所述车主体后端通过与后避震器装置的二根避震器的一端活动式铰接；所述车主体前端通过与前悬挂杆装置的三根悬挂杆的一端活动式铰接；所述车主体后端通过与后悬挂杆装置的三根悬挂杆的一端活动式铰接；所述后驱动装置与后避震器装置的二根避震器的另一端活动式铰接；所述后驱动装置与后悬挂杆装置的三根悬挂杆的另一端活动式铰接；所述前驱动装置与前避震器装置的二根避震器的另一端活动式铰接；所述前驱动装置与前悬挂杆装置的三根悬挂杆的另一端活动式铰接，所述避震器包括连接头、刚性弹簧和固定轴，固定轴的上下两端各设置有一个连接头，所述刚性弹簧套在固定轴上。

进一步，所述车壳转接板作为连接件，可以搭配多种汽车、摩托车或其它造型的车壳。

进一步，所述电路装置控制前驱动装置、后驱动装置的协同工作，实现四轮同时驱动。

本实用新型的技术效果和优点：该攀爬车，通过设置避震器装置、悬挂杆装置和悬挂杆固定配件可拆卸连接组合攀爬车，使得拆卸安装便捷，维修便捷；通过设置避震器装置可区分为前避震器装置、后避震器装置，其中前避震器装置可由二根避震器组成，后避震器装置可由二根避震器组成，并且避震器包括连接头、刚性弹簧和固定轴，使得装置抗震效果好；通过设置后 驱动装置包括后驱动电机、后驱动电机牙轮组件，以及前驱动装置包括前转向电机、前转向电机牙轮组件、前驱动电机和前驱动电机牙轮组件，使得装置的驱动效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的前驱动装置结构示意图；

图4为本实用新型的避震器结构示意图；

图5为本实用新型的后驱动装置结构示意图。