[实用新型]一种汽车阻尼垫成型装置有效
申请号: | 201620935269.3 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN206184975U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 周毕萌;邱春孝 | 申请(专利权)人: | 江苏同盟汽车零部件实业有限公司 |
主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 阻尼 成型 装置 | ||
1.一种汽车阻尼垫切割成型装置,其特征在于:包括立柱(1)、升降台(2)、带孔导轨(3)、气动夹紧装置(4)和切刀固定杆(5),升降台(2)外侧两面对立设置有立柱(1),升降台(2)沿立柱(1)上下移动,升降台(2)对立两侧壁的底部分别设置有一个带孔导轨(3),带孔导轨(3)上设置有气动夹紧装置(4),切刀固定杆(5)设置在升降台(2)的底部,且切刀固定杆(5)的两端分别连接一个气动夹紧装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼垫切割成型装置,其特征在于:气动夹紧装置(4)设置在升降台(2)的底部的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车阻尼垫切割成型装置,其特征在于:气动夹紧装置(4)沿带孔导轨(3)长度方向自由滑动。
4.根据权利要求3所述的一种汽车阻尼垫切割成型装置,其特征在于:气动夹紧装置(4)包括气动气缸(6)、滑板(7)和螺栓(8),滑板(7)上等距均匀设置有孔(9),气动气缸(6)固定在滑板(7)的一端上,螺栓(8)穿过孔(9)将滑板(7)的另一端固定在带孔导轨(3)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼垫切割成型装置,其特征在于:立柱(1)为U型结构,且立柱(1)U型开口呈对立状态设置在升降台(2)两侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼垫切割成型装置,其特征在于:切刀固定杆(5)设置有两个,且切刀固定杆(5)为平行状态设置在升降台(2)的底部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼垫切割成型装置,其特征在于:升降台(2)顶部四角处分别设置有一个矩形中空凸起(10),矩形中空凸起(10)内活动设置有矩形凸块(11)。
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