[实用新型]一种货车的货物装卸装置

权利要求书

1.一种货车的货物装卸装置，货车包括车厢(1)，所述货物装卸装置包括支撑架(2)，所述支撑架(2)包括两支撑杆(21)，该两支撑杆(21)的一端均铰接在车厢(1)底面的后端边沿上，两所述支撑杆(21)相平行，且两支撑杆(21)能够向车厢(1)内侧摆动至抵靠在车厢(1)底面上，两支撑杆(21)能够向车厢(1)外侧摆动至竖直朝下，两所述支撑杆(21)的自由端均设有当支撑杆(21)竖直朝下时能够伸出并抵压在地面上的支撑件(3)，两所述支撑杆(21)之间沿支撑杆(21)长度方向滑动连接有升降架(4)，所述升降架(4)上铰接有两叉臂(5)，所述升降架(4)上具有当支撑杆(21)竖直朝下时将叉臂(5)水平支撑的抵靠部(42)，且当叉臂(5)水平时朝向车厢(1)后方，所述车厢(1)内设有能够带动升降架(4)上下升降的驱动结构(6)。

2.根据权利要求1所述的货车的货物装卸装置，其特征在于，所述车厢(1)底面上沿前后方向开设有避让槽(11)，该避让槽(11)的后端贯穿车厢(1)底面后端边沿，所述支撑架(2)还包括两长条状的支撑板(22)，一根支撑板(22)固连在两支撑杆(21)的上端之间，另一根支撑板(22)固连在两支撑杆(21)的下端之间，两所述支撑杆(21)的上端侧壁上均具有铰接柱，所述铰接柱转动连接在避让槽(11)的槽壁上。

3.根据权利要求2所述的货车的货物装卸装置，其特征在于，所述升降架(4)包括矩形的升降板(41)，所述升降板(41)的相对两侧边沿均沿长度方向固连有长条状的导向板(43)，所述导向板(43)外侧面的两端均铰接有导向轮(44)，两所述支撑杆(21)的相对侧面上均沿长度方向开设有导向槽(211)，所述导向槽(211)的槽口边沿均沿长度方向具有限位凸沿(212)，两所述导向板(43)分别与两支撑杆(21)相对应，且导向板(43)的两导向轮(44)位于导向槽(211)内，且导向轮(44)位于导向槽(211)底面与限位凸沿(212)之间。

4.根据权利要求3所述的货车的货物装卸装置，其特征在于，所述升降板(41)后侧面的上端固连有两铰接座(45)，所述叉臂(5)的端部铰接在铰接座(45)上，所述抵靠部(42)呈板状并位于铰接座(45)的下方，当叉臂(5)水平时能够抵靠在抵靠部(42)的上侧面上，所述抵靠部(42)下侧面与升降板(41)后侧面之间具有板状的加强筋(46)。

5.根据权利要求3或4所述的货车的货物装卸装置，其特征在于，所述叉臂(5)的厚度小于支撑杆(21)的厚度，且当叉臂(5)向上摆动至与上方的连接板相抵靠时叉臂(5)的侧面与支撑杆(21)的侧面齐平，所述支撑杆(21)的厚度等于避让槽(11)的深度且当支撑杆(21)摆动至抵靠在避让槽(11)底面上时支撑杆(21)的上侧面与车厢(1)底面齐平。

6.根据权利要求3或4所述的货车的货物装卸装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机(61)和两拉索(62)，所述车厢(1)底面上开设有安装腔(12)，该安装腔(12)与避让槽(11)的前端相贯通，所述安装腔(12)底面上具有两连接座(14)，两所述连接座(14)上转动连接有转轴(63)，该转轴(63)沿车厢(1)宽度方向设置，所述转轴(63)上固连有两卷绕轮(64)，所述避让槽(11)的后端边沿铰接有两支撑轮(65)，所述拉索(62)的一端分别卷绕在两卷绕轮(64)上，另一端分别绕过两支撑轮(65)后固连在升降板(41)上，所述安装腔(12)的侧壁上开设有固定槽(13)，所述驱动电机(61)固连在固定槽(13)内，且驱动电机(61)的输出轴伸出固定槽(13)并与转轴(63)相固连。

7.根据权利要求6所述的货车的货物装卸装置，其特征在于，所述货物装卸装置还包括矩形的滑板(7)，所述避让槽(11)底面的两边沿均沿长度方向固连有导轨(15)，所述安装腔(12)端口沿车厢(1)前后方向的边沿均具有凹肩，所述导轨(15)的前端延伸至凹肩上，所述滑板(7)的下侧面上具有两连接凸沿(71)，所述连接凸沿(71)侧面上铰接有若干滚轮(72)，所述滚轮(72)抵靠在导轨(15)上，且滑板(7)的上侧面与车厢(1)底面齐平，当滑板(7)移动至安装腔(12)上方时滑板(7)能够封盖住安装腔(12)。