[实用新型]一种货车的货物装卸装置

说明书

技术领域

本发明属于货车辅助设备技术领域，涉及一种货车的货物装卸装置。

背景技术

货车在装卸大件货物时通常需要叉车配合，但是叉车通常在指定场所具备，而对于装卸货物场所变动较大时，叉车难以随叫随到，且使用叉车的成本也较高，如对于运输大型家电快递行业，快递件通常运输到住户家中，在卸载货物时同时都是手动抬下，卸载货物较为困难，不但容易损伤货物，且劳动成本较高。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种货车的货物装卸装置，本货车的货物装卸装置能够使货物的装卸更加方便省力。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种货车的货物装卸装置，货车包括车厢，所述货物装卸装置包括支撑架，所述支撑架包括两支撑杆，该两支撑杆的一端均铰接在车厢底面的后端边沿上，两所述支撑杆相平行，且两支撑杆能够向车厢内侧摆动至抵靠在车厢底面上，两支撑杆能够向车厢外侧摆动至竖直朝下，两所述支撑杆的自由端均设有当支撑杆竖直朝下时能够伸出并抵压在地面上的支撑件，两所述支撑杆之间沿支撑杆长度方向滑动连接有升降架，所述升降架上铰接有两叉臂，所述升降架上具有当支撑杆竖直朝下时将叉臂水平支撑的抵靠部，且当叉臂水平时朝向车厢后方，所述车厢内设有能够带动升降架上下升降的驱动结构。

使用时将两支撑杆相车后方向摆动，直到支撑杆的自由端竖直朝下，然后使支撑件伸出并抵压在地面上，使得支撑杆保持稳定，且支撑件为伸出结构，即使货车车厢高度发生变化或者地面不平整也能够抵压地面，然后向车后方向翻转两叉臂，使得两叉臂与抵靠部相抵靠，此时叉臂保持水平，需要卸载货物时通过驱动结构使得两叉臂与车厢底面齐平，将车厢内的货物推到叉臂上，然后通过驱动结构使得叉臂平稳下降，靠近地面后将货物推下叉臂即可，而需要装载货物时反向操作即可，操作方便省力。

在上述的货车的货物装卸装置中，所述车厢底面上沿前后方向开设有避让槽，该避让槽的后端贯穿车厢底面后端边沿，所述支撑架还包括两长条状的支撑板，一根支撑板固连在两支撑杆的上端之间，另一根支撑板固连在两支撑杆的下端之间，两所述支撑杆的上端侧壁上均具有铰接柱，所述铰接柱转动连接在避让槽的槽壁上。避让槽的长度与支撑杆的长度相同，在不使用时可以翻转支撑架，即可以先将叉臂向上摆动而与支撑架叠合，然后使支撑架翻转到避让槽内，节省空间，避免占用车厢内的空间。

在上述的货车的货物装卸装置中，所述升降架包括矩形的升降板，所述升降板的相对两侧边沿均沿长度方向固连有长条状的导向板，所述导向板外侧面的两端均铰接有导向轮，两所述支撑杆的相对侧面上均沿长度方向开设有导向槽，所述导向槽的槽口边沿均沿长度方向具有限位凸沿，两所述导向板分别与两支撑杆相对应，且导向板的两导向轮位于导向槽内，且导向轮位于导向槽底面与限位凸沿之间。升降板通过导向轮连接在支撑杆上，使得升降板的升降更加流畅，当叉臂受力时，导向板上端的导向轮抵靠在限位凸沿侧壁上，导向板下端的导向轮抵靠在导向槽底面上，使得叉臂保持平稳。

在上述的货车的货物装卸装置中，所述升降板后侧面的上端固连有两铰接座，所述叉臂的端部铰接在铰接座上，所述抵靠部呈板状并位于铰接座的下方，当叉臂水平时能够抵靠在抵靠部的上侧面上，所述抵靠部下侧面与升降板后侧面之间具有板状的加强筋。铰接座具有两板状部，夹持住叉臂端部，使得叉臂具有较高的连接强度，而抵靠部用于支撑叉臂，因此在抵靠部与升降板之间具有加强筋，提高抵靠部的强度。

在上述的货车的货物装卸装置中，所述叉臂的厚度小于支撑杆的厚度，且当叉臂向上摆动至与上方的连接板相抵靠时叉臂的侧面与支撑杆的侧面齐平，所述支撑杆的厚度等于避让槽的深度且当支撑杆摆动至抵靠在避让槽底面上时支撑杆的上侧面与车厢底面齐平。即叉臂叠靠在支撑架上，支撑架翻转至避让槽内，此时叉臂和支撑架均不会享受凸出避让槽，使得上方可以堆放货物，因此不会减少车厢的装货量。