[实用新型]打火机机壳自动下料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及打火机机壳自动网印机，尤其涉及打火机机壳自动下料装置。

背景技术

打火机在生产制造过程中，需要对打火机机壳进行网印和烫金，在网印和烫金完成后，需要将排列在模芯上的打火机机壳输出至打火机盛放盒，此用于将网印和烫金后的打火机机壳输出的装置为打火机机壳下料装置。

现有的打火机机壳下料装置是通过一动力机构推动打火机盛放盒靠近模芯，然后通过一推板将打火机机壳顶推至打火机盛放盒内，由于在定位打火机盛放盒时无法定位的十分精准，而打火机盛放盒内的盛放槽的尺寸是与打火机机壳相匹配的，并且在顶推打火机机壳的过程中，打火机机壳会稍微向下倾斜，如此，导致部分打火机机壳无法准确的进入打火机盛放盒内，会直接碰到打火机盛放盒边缘，造成卡顿现象，从而影响整个的下料过程，并且，在整个下料的过程中，可能会导致有少量打火机机壳无法与模芯脱离，而整个网印和烫金的过程是循环的，如果打火机机壳无法卸下，下一道工序就无法对模芯进行上料，必须将整台机器暂停，将打火机机壳取下，操作繁琐，还需要人工时刻监控，效率低。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种打火机机壳自动下料装置，可将打火机机壳精确的输送至打火机盛放盒内，避免了打火机机壳在下料过程中出现卡顿。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

打火机机壳自动下料装置，用于将套装于模芯的打火机机壳与模芯分离，并将其回收至打火机盛放盒内，包括机架、用于控制打火机盛放盒升降的升降机构、环形链式传动机构、第一动力机构、第二动力机构和压板，升降机构、环形链式传动机构、第一动力机构和第二动力机构均安装于机架，模芯安装于环形链式传动机构并与其滑动配合，模芯与打火机盛放盒正对，第一动力机构用于驱动模芯沿靠近和远离打火机盛放盒的方向往复滑动，压板与第二动力机构的驱动端连接，第二动力机构用于当第一动力机构驱动模芯沿靠近打火机盛放盒的方向移动后，驱动压板顶压位于打火机机壳前侧的模芯。

优选地，本打火机机壳自动下料装置还包括一底板、滑轨和滑动板，底板与环形链式传动机构的链条固接，滑轨与底板的上端固接，滑动板安装于滑轨并可沿滑轨的长度方向滑动，模芯固接于滑动板，滑动板的一端与第一动力机构驱动相连，第一动力机构驱动滑动板沿靠近和远离打火机盛放盒的方向往复滑动。

优选地，滑轨为两个，分别位于底板上端的两侧。

优选地，第一动力机构和第二动力机构分别为第一气缸和第二气缸。

优选地，第二气缸通过一支架与机架固接。

优选地，升降机构为丝杠传动机构，该丝杠传动机构包括上横板、下横板、竖直板、丝杆、安装架和驱动电机，安装架与机架固接，丝杆安装于安装架内并竖直放置，驱动电机安装于安装架的底端并与丝杠驱动相连，上横板和下横板分别与竖直板固接，上横板与下横板之间形成供打火机盛放盒恰好通过的间隔，竖直板通过一滑动块与丝杠螺纹连接。

优选地，本打火机机壳自动下料装置还包括一用于输送打火机的盛放盒的输送通道，该输送通道与安装架的一侧固接，输送通道靠近安装架的一侧设有一供打火机盛放盒通过的开口，输送通道远离安装架的一侧设有一用于将打火机盛放盒推送至上横板和下横板之间的第三气缸。

优选地，安装架的一侧还设有将完成下料的打火机盛放盒推出的第四气缸。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：通过模芯与环形链式传动机构滑动配合，通过第一动力机构驱动模芯带动打火机机壳插装于打火机盛放盒，完成上述操作后，在通过一压板实现模芯与打火机机壳的分离，保证了所有的打火机机壳都能准确的插装于打火机盛放盒，避免了由于精度原因使得模芯与打火机机壳在分离的过程中出现卡顿，加快了下料速度。

附图说明

图1为本实用新型打火机机壳自动下料装置的结构示意图；

图2为本实用新型打火机机壳自动下料装置另一个视角的结构示意图；

图3为图2中升降机构、输送通道、第三气缸和第四气缸之间的装配示意图；

图4为图2中第一动力机构、第二动力机构、滑轨、压板和滑动板之间的装配示意图；

图中：1、升降机构；2、环形链式传动机构；3、第一动力机构；4、第二动力机构；5、模芯；6、压板；7、底板；8、滑轨；9、滑动板；10、支架；11、上横板；12、下横板；13、竖直板；14、驱动电机；15、安装架；16、丝杠；20、输送通道；21、第三气缸；22、第四气缸；30、打火机盛放盒；40、打火机机壳。